交通實習(xí)報告范文匯編5篇

　　隨著個人的素質(zhì)不斷提高，報告的適用范圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編精心整理的交通實習(xí)報告5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

交通實習(xí)報告 篇1

　　寒假期間，我向交通銀行太原分行投遞了簡歷，很幸運地通過了面試，從一開始200多人，最后行長只留下了5個人，讓我更為慶幸的是5個人當(dāng)中，我是唯一一個本科生。我終于有幸可以進(jìn)入交通銀行太原分行實習(xí)了，雖然到現(xiàn)在實習(xí)的時間不長，我卻在這

　　一、實習(xí)所在分行情況

　　交通銀行太原分行，位于太原市太原市南城區(qū)解放路111號，太原分行堅持銳意改革，開拓進(jìn)取，始終以提高經(jīng)營效益為中心，以建設(shè)現(xiàn)代化、規(guī)范化的商業(yè)銀行為目標(biāo)，不斷進(jìn)行業(yè)務(wù)手段和經(jīng)營方式的創(chuàng)新，加強各項制度建設(shè)深化內(nèi)部管理體制改革，初步建成自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自擔(dān)風(fēng)險、自求平衡、自我約束、自我發(fā)展的經(jīng)營機制。太原分行連續(xù)三年被太原市委、市政府評為先進(jìn)企業(yè)或模范企業(yè)，連續(xù)兩年被評為文明單位，被省政府授予敢為三晉先的光榮稱號。

　　二、具體實習(xí)工作

　　（一）ATM機的選址

　　我正式到交通銀行太原分行報道，開始實習(xí)，我被分到了電子銀行部實習(xí)，報道第一天主要和電子銀行部的各位同事相互認(rèn)識了一下，和處長聊了一會，在聊的過程中才知道這位郭處長竟然和我是校友，他也是中北畢業(yè)的，可他那時不叫中北大學(xué)，叫太原機械學(xué)院。郭處長根據(jù)我的實際情況給我安排了工作，那就是自動柜員機的選址，在我之前還有一位中北大學(xué)的學(xué)生在這實習(xí)，由于業(yè)績出色被調(diào)到了個金部信用卡營銷隊了。郭處長和我說了一下選址的重點主要在：大的商場，超市（美特好，山姆士），醫(yī)院，學(xué)校……

　　俗話說，萬事開頭難！第一天工作根本就摸不到頭腦，無從下手。第一天工作，我把目標(biāo)定位在柳巷的個大商場，首先來到了聯(lián)洋百貨里面，在商場里轉(zhuǎn)了好長的時間，就是不敢張口，當(dāng)然最后還是鼓足了勇氣，找到了它辦公的地方，直接找它的財務(wù)經(jīng)理，因為是第一次，在加上自己是一個還沒有畢業(yè)的實習(xí)生，和經(jīng)理交談的過程中難免有些緊張，最后那位經(jīng)理說現(xiàn)在商場內(nèi)沒有地方，叫我留了一個聯(lián)系方式，如果以后需要的話，會聯(lián)系我！從那出來后我心里很復(fù)雜，在街上轉(zhuǎn)了好幾圈，調(diào)整了一下，最后去了貴都、銅鑼灣時尚館，銅鑼灣國際，總算工夫不負(fù)有心人，到銅鑼灣國際找到財務(wù)總兼鄭素梅，和她談過之后，允許交行在那放，但是要放到她商場后門，因為在她的正門已經(jīng)放了兩家其它銀行的了，回去和處長商量后，處長認(rèn)為那的客流量不是很好，最終沒有放。

　　邁出了第一步，有了一個好的開端，我慢慢的進(jìn)入了狀態(tài)，在這段實習(xí)期內(nèi)，先后聯(lián)系了御花園時代廣場、華宇國際精品、山西女子醫(yī)院，人人和連鎖超市，東方家園裝飾材料超市，青龍電腦城、賽格數(shù)碼廣場、山西國體……去過重機、太鋼、高新開發(fā)區(qū)……在這段時間里，不能說我走遍了太原的每個角落，但我可以說，太原的主要街道我差不多都走過。這個工作很辛苦，下公交車后，我一走就把一條街走完，每天晚上回到宿舍后，

　　用紙一擦鼻子都是黑的……

　　（二）太平洋借記卡和雙幣卡的銷售

　　期間進(jìn)行了幾次相關(guān)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，正是這些知識的培訓(xùn)，使我逐漸了解了金融，了解了銀行，更是了解了交行。通過學(xué)習(xí)交行，使我越來越深刻地了解了交行相對于其他銀行的不同之處，了解了交行為客戶著想的各種業(yè)務(wù)，我想這正是可以使交行在銀行業(yè)間不斷壯大不斷深入人心的關(guān)鍵所在。交行的細(xì)膩，周到，以及獨到的業(yè)務(wù)，不僅使客戶選擇了的交行，同時也使我們非常自豪可以在這樣一個蓬勃向上有活力的銀行實習(xí)。有了這些對交行的了解，我們便可以代表交行去做銷售工作。

　　面試通過后，我們每個實習(xí)生都有的任務(wù)，那就是銷售出去50張借記卡（普通太平洋卡）和50張貸記卡（太平洋雙幣卡），并拉來一定的存款（沒有上限），在外面選址的過程中，我把交行介紹給大家，使盡量多的人可以享受的交行優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時也拓展客戶群，為交行創(chuàng)收。在實習(xí)期內(nèi)，我共銷售出11張?zhí)�平洋雙幣卡，和15張借記卡，這對我一個外地學(xué)生來說，確實有一定的難度，但我一直堅持著！

　　三、實習(xí)感受

　　關(guān)于實習(xí)后的感受，總的來說讓我認(rèn)識到經(jīng)過大學(xué)四年的學(xué)習(xí)，無論專業(yè)對口與否，實習(xí)這一過程絕對是不可或缺的。進(jìn)一步說，具體的工作經(jīng)驗對一個人的成長很重要。實際工作與在校的學(xué)習(xí)有著巨大的不同，實習(xí)可以讓人深深體會到長輩們所說的從工作中再拾起書本的`困難性。每天早晨大早就要出門趕車，傍晚回學(xué)校后深感疲憊，難有精力能再靜下心來讀書治學(xué)。這樣想來，那些能夠一邊工作一邊學(xué)習(xí)考學(xué)的人想必有非常過人的決心和毅力。這樣讓我更加珍惜在學(xué)校的時光，好在我也并未虛度四年的光陰。

　　在實際工作中，比起在校園里更能學(xué)到如何與人相處有效溝通的正確方法和技巧。這里所說的方法和技巧并非溜須拍馬、阿諛奉承的害人之道。而是作為一個剛踏入社會的人，如何在復(fù)雜的社會人際關(guān)系中處理現(xiàn)實和原則關(guān)系的問題。在實習(xí)工作了一段時間后，門口的保安門衛(wèi)仍然沒有能認(rèn)出我，每次總要攔住我詢問情況。遇到這樣的情況該如何應(yīng)對，是對他人抱怨還是耐心解釋？如何與同一辦公室里的男女同事相處，并聽取他們的心聲和工作體會？如何與部門領(lǐng)導(dǎo)順利交談和溝通處事？這都是可以在實際工作中學(xué)習(xí)的經(jīng)驗之道。

　　寶貴的時間里學(xué)到了好多東西，豐富并實踐了大學(xué)的理論知識，同時也深感自己知識面的匱乏，鑒定了我積極學(xué)習(xí)的信念。在工作中，工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變是我學(xué)到的重要的一筆人生財富。技術(shù)水平只能讓你達(dá)到一定的層次，而為人出事的態(tài)度及對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度才是提升你的真正法寶。處長的一席話給我上了實習(xí)的第一課。在實習(xí)期間，我虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，認(rèn)真完成工作任務(wù)，并與同事建立了良好的關(guān)系，得到了行里員工的一致認(rèn)可。

　　千里之行，始于足下，這近一個月短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。實習(xí)中有苦有甜，平坦的大道上多個門檻是種挑戰(zhàn)也是一種機遇，這個門檻也許是障礙，也許是通向另一個世界的門票。我十分感謝交通銀行太原分行能給予我這樣一個寶貴的實習(xí)機會，能讓我到平時接觸甚少的金融企業(yè)內(nèi)部增長見識開拓眼界。在銀行里要學(xué)的還有好多好多！希望可以繼續(xù)和交通銀行續(xù)約工作。

交通實習(xí)報告 篇2

　　轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)交通運輸崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得：

　　一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力。

　　在交通運輸崗位工作的實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí)，并結(jié)合交通運輸崗位工作的實際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的交通運輸崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項工作的`理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作。

　　二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責(zé)。

　　在交通運輸崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠，覺得在交通運輸崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對交通運輸崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)交通運輸崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成交通運輸崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

　　三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。

　　從大學(xué)校門跨入到交通運輸崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

　　四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。

　　在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團隊精神的重要性。

　　團隊的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點。但工作團體主要是把工作目標(biāo)分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任，工作團體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。

　　五、存在的問題。

　　幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對交通運輸崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。

交通實習(xí)報告 篇3

　　目的：

　　頂崗實習(xí)是職業(yè)技術(shù)學(xué)院面臨畢業(yè)的大專學(xué)生的一門重要實踐性課程。通過頂崗實習(xí)可以讓我們把在學(xué)校里學(xué)到的理論知識與工作實踐有效的結(jié)合起來。它增強了我們的動手能力、協(xié)作能力、專業(yè)技術(shù)能力和對社會的認(rèn)知能力。為我們今后實實在在的踏上工作崗位，起到指引作用。

　　頂崗實習(xí)不同于課堂教學(xué)，課堂教學(xué)中，老師講解，我們領(lǐng)會，而頂崗實習(xí)則是在企業(yè)的大環(huán)境里、在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，由我們自己去實踐學(xué)習(xí)。通過實際操作，一方面可以鞏固在書本上學(xué)到的理論知識，另一方面，可以獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛煉。

　　對我們青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院來說，頂崗實習(xí)是我們學(xué)院教學(xué)的重要補充部分，是我們教育教學(xué)體系中的一個不可缺少的重要組成部分。它與我們今后的職業(yè)生活有著最直接的聯(lián)系，頂崗實習(xí)可以讓我們逐漸完成從學(xué)生到社會工作者的過渡。

　　因此頂崗實習(xí)是學(xué)校為社會培養(yǎng)技能型人才，實現(xiàn)我們?nèi)松鷥r值的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學(xué)的延續(xù)，而且還是校內(nèi)教學(xué)的總結(jié)。可以說，對于青島港灣職業(yè)技術(shù)職業(yè)學(xué)院的大中專學(xué)生來說，沒有頂崗實習(xí)，就沒有完整的教育。頂崗實習(xí)的成功與否，直接關(guān)系到我們以后對社會的適應(yīng)能力和前途。

　　我從事的是外輪理貨工作，由于沒有接觸現(xiàn)場，在工作的起步階段我就面臨著挑戰(zhàn)，在不斷學(xué)習(xí)的同時我也在不斷的調(diào)試自己，秉承“知識改變命運，崗位成就事業(yè)”的理念，把握機遇，應(yīng)對挑戰(zhàn)，在工作實踐中提高和豐富自己，總結(jié)自己在轉(zhuǎn)型期的思想碰撞，從而為自己的人生和職業(yè)生涯奠定一個良好的基礎(chǔ)。

　　意義：

　　通過頂崗實習(xí)，拓寬了我的知識面，增加感性認(rèn)識，把所學(xué)知識梳理歸類，不斷進(jìn)行總結(jié)糾正。增強了從書本學(xué)不到的人際交往能力，語言表達(dá)和溝通能力，并了解到當(dāng)前港航業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景隨著時代的發(fā)展的最新動態(tài)。通過頂崗實習(xí)，大大激發(fā)了我向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后從事理貨工作打下堅實的基礎(chǔ)。

　　第一有感情才會有水平，面對這份來之不易的工作機會，我倍加珍惜，進(jìn)而轉(zhuǎn)化成為努力工作的不竭動力，不斷在鞭策和引導(dǎo)自己，積極上進(jìn)，勤奮有為，愛崗敬業(yè)，在工作中實現(xiàn)自我價值;第二，逐步完成角色的轉(zhuǎn)化，漸漸退去身上作為一個學(xué)生的稚氣，開始有了幾分社會人的成熟與干練，適應(yīng)了新的工作生活環(huán)境，專業(yè)知識上有了新的進(jìn)展和突破，思想意識上有了新的認(rèn)識和提升，學(xué)會思考與辯證的去看待問題;第三，零距離的親身感受青島港深厚的企業(yè)文化和精神所在，實踐出真知，事實雄辯的解釋了許多過去我不理解，不明確的問題，更加堅定了自己的選擇，明確了為之不懈奮斗的理想和目標(biāo)，在今后的工作和前進(jìn)道路上，以信仰和理念為精神驅(qū)動，扎扎實實，兢兢業(yè)業(yè)，拼搏進(jìn)取，在自己的崗位上不斷做出新的成績，用自己優(yōu)異的業(yè)績來回報港口以證明自己對它的忠誠。

　　目 錄：

　　1. 實習(xí)單位情況介紹

　　2. 實習(xí)具體情況介紹

　　3. 頂崗實習(xí)期間的收獲

　　4. 查找不足及改進(jìn)措施

　　5.對實習(xí)單位及學(xué)院專業(yè)和課程設(shè)置的建議

　　1. 實習(xí)單位情況介紹

　　青島港始建于1892年，是具有117年歷史的國家特大型港口，包括青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)、膠南董家口港區(qū)四大港區(qū)。主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸、儲存、中轉(zhuǎn)、分撥等物流服務(wù)和國際國內(nèi)客運服務(wù)，與世界上130多個國家和地區(qū)的450多個港口有貿(mào)易往來。現(xiàn)有員工16000多人。目前，世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭。青島港的母親河和發(fā)祥地大港分公司，她像一位老者，每天迎來送往世界各地的船只，傾聽海邊潮起潮落，仰望天空云卷云舒，見證了一個世界港口巨人成長的艱辛與喜悅，見證了太平洋西岸航運樞紐的誕生，見證了改革開放三十年的雄偉巨變。

　　青島港外理公司兩大服務(wù)品牌“理出真情無限”和“集裝箱船舶理貨零時間簽證”，正式獲得山東省版權(quán)局版權(quán)登記保護(hù)。至此，青島港外理事業(yè)在創(chuàng)建品牌公司的道路上，又前進(jìn)了具有里程碑意義的一步。據(jù)介紹，青島港外理公司“理出真情無限”品牌的核心內(nèi)容為：真誠、超值、親情化、個性化。該服務(wù)品牌擁有八大服務(wù)名牌的支持，其中“集裝箱船舶理貨零時間簽證”是開全國理貨系統(tǒng)先河的服務(wù)品牌，其核心在于減少理貨單證完船簽證時間，在港口裝卸作業(yè)結(jié)束的同時完成理貨簽證工作。按每艘船節(jié)約2小時計算，5年間即減少船舶在港停時6萬多個小時，折算成天則是2500多天，按租船市場租船價每天1萬美元計算，即節(jié)約2500多萬美元。在培育服務(wù)品牌的過程中，青島港外理公司在理貨作業(yè)現(xiàn)場堅持“一排隊一盯箱，四點一線保質(zhì)量”，認(rèn)真落實“六不承諾”，一年365天堅持落實“理貨作業(yè)現(xiàn)場24小時監(jiān)控”機制，堅持征求每一個客戶的意見，使公司的管理水平在全國理貨系統(tǒng)始終處于一流水平。“理出真情無限”服務(wù)品牌的創(chuàng)建，大大提升了青島港外輪理貨服務(wù)的層次，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。5年來，青島港外理公司共理船舶近40000艘次，創(chuàng)理貨收入3億多元，人均創(chuàng)收、人均創(chuàng)利均高居全國理貨行業(yè)第一名。

　　2. 實習(xí)的具體時間

　　實習(xí)期自20xx年xx月xx日起至20xx年xx月xx日止，為期五個半個月。

　　3. 實習(xí)具體情況介紹

　　我在青島港外理公司的實習(xí)可以分為三個階段概括。第一階段，培訓(xùn)，安全培訓(xùn),技能培訓(xùn)，規(guī)章紀(jì)律培訓(xùn)等等，第二階段，跟著師傅學(xué)習(xí)和練習(xí)實踐，解決在現(xiàn)場工作中遇到的各種問題，學(xué)習(xí)經(jīng)驗和工作專業(yè)技能，第三階段，學(xué)會獨立在現(xiàn)場工作以及應(yīng)對現(xiàn)場各種突發(fā)情況。

　　由于外理公司是涉外單位，所以我們不僅代表青島港人的形象，更代表著中國人的形象，因此我們在工作的過程中，必須時刻保持我們外理人形象，為船方和貨主把好關(guān)、負(fù)好責(zé)，時刻體現(xiàn)公正合理的原則。對于我們沒有現(xiàn)場經(jīng)驗的新理貨員來說，沒有現(xiàn)場工作經(jīng)驗，所以在工作的開始階段面臨著巨大的挑戰(zhàn)。尤其是在中端的使用和保護(hù)上，我深切的感受到科技進(jìn)步的對港口發(fā)展的巨大推動力。這一方面彰顯了科技進(jìn)步對生產(chǎn)力發(fā)展的推動作用，另一方面也在催促我們要不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步，了解并掌握科技創(chuàng)新的.最新成果，適應(yīng)港口現(xiàn)代化得需要。

　　4. 頂崗實習(xí)期間的收獲

　　為期五個半個月的頂崗實習(xí)，是近距離接受青島港企業(yè)文化，感受青島港魅力所在的五個半月;是迅速成長，脫胎換骨，在工作中完成角色轉(zhuǎn)化的五個半月;是理論聯(lián)系實際，專業(yè)知識付諸工作環(huán)節(jié)，尋求到自我發(fā)展的平臺的五個半月;是珍惜機遇，努力工作，時刻以一名青島港正式員工的標(biāo)準(zhǔn)要求自我的五個半月。在五個半月的頂崗實習(xí)中，感觸良多，收獲頗豐。

　　4.1、思想、作風(fēng)、勞動紀(jì)律、安全意識等方面的收獲：

　　在這一年的時間里，我成功的完成了實習(xí)任務(wù)，實現(xiàn)了從學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變，學(xué)到了專業(yè)知識，學(xué)到了很多與人溝通的技巧，為人處事的道理，也增強了社會責(zé)任感。

　　思想收獲：通過這次頂崗實習(xí)，我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學(xué)生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開始學(xué)會用成人化的思維去思考問題處理事情，不光為自己思考，也采用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀和價值觀也變得成熟了，不再做白日夢，而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現(xiàn)自己的社會價值和人生價值，給社會創(chuàng)造財富，給自己創(chuàng)造美好的未來。社會是很現(xiàn)實的，也是很公平的，一份付出就會有一份收獲，不要幻想未來，要做一個有思想的實踐者。我體會了作為一個社會工作人員要擔(dān)得起“責(zé)任”二字，每個人都要認(rèn)真努力，對自己所管的的區(qū)域或工作負(fù)責(zé)，一絲不茍做事，不然給公司造成的損失是我們個人彌補不了的。

　　作風(fēng)收獲：在青島港外理公司實習(xí)的期間，我學(xué)會了一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和精益求精的工作作風(fēng)，作為理貨員，平時沒什么大事但會有很多瑣事、雜事，這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理，不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風(fēng)行，講求效率，快速響應(yīng)，不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精，追求創(chuàng)新，永不滿足，帶著激情去工作。

　　勞動紀(jì)律收獲：公司給了我們頂崗實習(xí)的機會，我們就得嚴(yán)格按照公司的管理規(guī)定履行自己應(yīng)盡的義務(wù)。我一直保持自己按時上下班的良好習(xí)慣，按時出勤，不請假、不遲到、不早退，遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。工作時盡心盡力，為公司客戶解決問題，維護(hù)公司的利益和形象，遵守職業(yè)規(guī)范。聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，遵守道德和法律規(guī)范。愛惜地使用公司的公共物品等。通過履行這些勞動紀(jì)律，我覺得自己最大的收獲就是自律。在學(xué)校有老師監(jiān)督我們的行為規(guī)范，而在企業(yè)里沒有人回去教你如何做，完全憑自己的素質(zhì)和意識，但是當(dāng)你違反了公司規(guī)定時，收到的直接就是罰款單了。所以，養(yǎng)成良好的勞動紀(jì)律是一個企業(yè)人員具備的最基本的素質(zhì)。

　　安全意識收獲：我的工作大部分時間都在碼頭現(xiàn)場走動，汽車、叉車來回不斷，所以安全是一個非常重要的方面，每次進(jìn)出現(xiàn)場，我都穿戴好工作服，帶好安全帽，杜絕安全隱患，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培訓(xùn)和演習(xí)，學(xué)習(xí)了那么多的安全知識，增強了我的安全意識和自我保護(hù)意識，讓我更加小心安全隱患，更加懂得了健康和生命的可貴，更加珍愛生命。

　　4.2手握紅旗不放，排頭兵位置不讓

　　青島港是共和國的長子，是祖國母親的孝子，是國企改革創(chuàng)新發(fā)展的一面旗幟;這是一支鐵打的隊伍，是一支敢打硬仗，善打硬仗的隊伍;這樣的企業(yè)必須具備嚴(yán)明的紀(jì)律和過硬的作風(fēng)，這是保障，是基礎(chǔ)。港口一線，大型設(shè)備林立，人員、車流來往頻繁，現(xiàn)場工作繁忙，稍有不慎就會帶來危險，因此要求從業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場必須佩戴好勞動保護(hù)用品，兩人以上列隊行走，作業(yè)中要符合要求不能違章違紀(jì)，這不僅是對自己的負(fù)責(zé)也是對他人的負(fù)責(zé)。有組織，有紀(jì)律，才能保證裝卸生產(chǎn)的穩(wěn)步進(jìn)行，才能按計劃實現(xiàn)每一個發(fā)展目標(biāo)。紀(jì)律嚴(yán)明，作風(fēng)過硬是前進(jìn)道路上攻堅克難的強有力保障，是體現(xiàn)員工素質(zhì)，企業(yè)形象的重要方面。

　　4.3高高興興上班，平平安安下班

　　“安全第一”是一個永恒的主題，對于我們個人來說，活著，才是一切的前提和基礎(chǔ)而對于一個企業(yè)來說，只有做到了安全生產(chǎn)，才會健康發(fā)展，和諧發(fā)展。面對每次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我深知安全的重要性。可是隱患不排除，安全這根弦繃得再緊也會有受傷害的時候，所以我們不敢保證不出安全事故，但是正如李經(jīng)理講的那樣，我們可以延長事故發(fā)生的周期。安全是一切的保障，安全對于我們來說至關(guān)重要，謹(jǐn)記安全，時時講安全，事事講安全，思想上多一道防線，工作上多一份認(rèn)真，安全上才能多一份保障，從事安全工作，一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，這是時代的呼吁，是眾望所歸。因為還有什么比幸福的活著更重要。

　　4.4職業(yè)技能、技術(shù)水平方面的收獲

　　實習(xí)期間，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助之下，我學(xué)會了更多辦公軟件操作和使用，如Word、Excel、掃描機、打印機、復(fù)印機等的使用。在學(xué)校學(xué)習(xí)的電子商務(wù)知識、ERP系統(tǒng)知識和理貨知識也得到了應(yīng)用和鞏固，將理論知識有效地應(yīng)用與實踐中。

　　在實際操作中，我需要與橋吊司機，叉車司機、橋板頭、上桿、自己公司的領(lǐng)導(dǎo)有工作聯(lián)系，通過與不同階層、不同職業(yè)、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流，提高了我的語言溝通能力和人際交往技巧。

　　我們公司是實行四班倒的，在倒班的過程中，我學(xué)會了如何與人團結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力完成我的工作。同時，我仍然沒有忘記學(xué)習(xí)，有時間我就學(xué)習(xí)英語，正準(zhǔn)備通過六月份的大學(xué)英語六級考試。

　　5. 查找不足及改進(jìn)措施

　　人類認(rèn)識自己的過程是曲折的，漫長的，而這種過程是以實踐勞動作為基礎(chǔ)的，因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實習(xí)的三個月，即是一個學(xué)習(xí)適應(yīng)的階段，也是一個重新調(diào)整和審視自己的階段，離開校園步入工作崗位，自己已經(jīng)是一名職業(yè)人，而不能再以一個學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，作為一個學(xué)生，考慮更多的是自己想做什么，而作為一名職業(yè)人，考慮更多的是自己不能做什么。每個人都存在不足，關(guān)鍵是要正確面對，查找原因，及時改正，只有這樣才能不斷修繕和提高自己。

　　5.1我工作中的不足

　　思想上，有時會懈怠，不思進(jìn)取，畏懼困難，滿足現(xiàn)狀，不求創(chuàng)新。

　　習(xí)慣上，由于工作中事情過于繁瑣，我有時候做事太粗心，考慮不周全，。做事條理不清，事一多就手忙腳亂。

　　技能上，辦公軟件和ERP系統(tǒng)學(xué)習(xí)的不深入，淺嘗輒止。我是學(xué)電子商務(wù)的，理貨方面的知識學(xué)的有限，在實際操作中很多都不懂。

　　業(yè)務(wù)上，缺乏經(jīng)驗，遇到突發(fā)事故時反應(yīng)遲鈍，不會靈活變通，及時處理。

　　溝通能力和溝通技巧仍然不強，為人處世還是有點孩子氣，有待提高。

　　管理能力不強，需要繼續(xù)努力。

　　5.2精益求精，完善不足

　　時刻保持良好的精神和工作狀態(tài)，積極創(chuàng)新，善于發(fā)現(xiàn)，提出自己的合理化建議。

　　養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，認(rèn)真仔細(xì)。

　　利用空余時間，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識，拓寬知識面，深入學(xué)習(xí)。

　　在實踐中積累經(jīng)驗，學(xué)習(xí)與人溝通和交往。虛心請教，學(xué)習(xí)如何處理緊急事故，增強管理能力。

　　6.對實習(xí)單位及學(xué)院專業(yè)和課程設(shè)置的建議

　　從學(xué)校進(jìn)入工作崗位，身處的環(huán)境在改變，自然會產(chǎn)生比較。書本上的知識與現(xiàn)場的實際操作，理論與實踐，認(rèn)知想象與勞動體會之間或多或少的會存在一些差距，同時，通過比較也會更加理性的看待自己所處的環(huán)境，學(xué)會用三只眼去看問題。

　　6.1擴大班組，工作時確保每個橋吊下有一名隊員

　　理貨隊雖然是一個龐大的隊伍，但是有些班組確實面臨人員不夠的情況，雖然我們目前實施四班倒，但是在現(xiàn)場泊位爆滿的情況下，或者有大型船舶靠港的情況下，隊里人員相當(dāng)緊張，尤其是在半夜替吃飯的時候，人員嚴(yán)重不足。隊里的伙計經(jīng)常吃不上熱飯，只能從食堂打回來，在船上吃，對身體危害十分嚴(yán)重。最嚴(yán)重的情況是，在人員不足的情況下，由于一時的忙亂，很可能導(dǎo)致理貨質(zhì)量安全，對港口安全是一種潛在的威脅。

　　6.2提高外語水平，確保服務(wù)質(zhì)量

　　外理公司是港口接觸外國人最多的單位，來自全國各地的船員，他們都有自己國家的文化和習(xí)慣，唯一不變的是語言——英語，因此為了更好的開展自身的工作，做好外理工作，為船方和貨主服務(wù)，我們理貨隊的每一位成員，都應(yīng)該提高自身的英語水平，掌握一定的日常用語，所以應(yīng)培養(yǎng)高素質(zhì)人才，注重加強日常英語的學(xué)習(xí)，以減少交流中尷尬，提高工作效率，提高服務(wù)效率。

　　6.3通過頂崗實習(xí)，對學(xué)院專業(yè)和課程設(shè)置的建議

　　電子商務(wù)是一個有前景的專業(yè)，它不僅有網(wǎng)絡(luò)營銷課程，同樣還有豐富的ERP課程，隨著科技的進(jìn)步，我們會越來越依賴網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，給我們帶來便捷高效。只有懂得網(wǎng)絡(luò)營銷懂得它的流程，才能發(fā)揮它的巨大潛力。網(wǎng)絡(luò)是不斷更新的，我建議學(xué)校教學(xué)時結(jié)合實操，與社會發(fā)展同步，為學(xué)生提供最先進(jìn)的理論課程教學(xué)和技術(shù)，提高學(xué)生的實踐能力和自主學(xué)習(xí)能力。

　　其次，我覺得學(xué)校應(yīng)增加學(xué)生在校期間參加社會實踐的機會，深入一些社會知識，不能只在象牙塔里死學(xué)理論。

　　第三，我建議學(xué)校應(yīng)該培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和自理能力，這樣才有可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

　　第四，我建議學(xué)校要加強學(xué)生英語口語方面的課程，因為很多過了英語四六級的同學(xué)都說的是啞巴英語，到了工作中用時說的很吃力。

　　第五，我建議學(xué)校多培養(yǎng)學(xué)生的吃苦能力和持之以恒的精神，因為很多同學(xué)實習(xí)之后吃不了苦，頻繁的更換工作。

　　7、 結(jié)束語

　　頂崗實習(xí)是我們初步踏入社會的開始，也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石，只有這一步走穩(wěn)了，以后才會更順利，曾經(jīng)我一直堅信自己的能力，但是在短暫的實習(xí)過程中我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)校總以為自己學(xué)的知識已經(jīng)夠多，但是接觸到實際后，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

　　實習(xí)的日子讓我收獲了大學(xué)課堂里沒有的知識，以及為人處事的許多道理與方法，學(xué)會了自主學(xué)習(xí)，也學(xué)會了保持自強不息和持之以恒的良好心態(tài)。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又怎么能應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?頂崗實習(xí)是一次我們用自己的眼和耳去感受社會的機會，通過頂崗實習(xí)，我受益匪淺，對社會有了更為詳盡而深刻的了解。

　　通過這次實習(xí)，我認(rèn)識到了自己的優(yōu)勢和不足，只有做到理論與實踐相結(jié)合，敢于實踐，才能做一名合格的畢業(yè)生!感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師們對我們的辛苦培養(yǎng)和教導(dǎo)，感謝青島港給我的這次寶貴的實習(xí)機會。最后祝青島港的前景更加輝煌，祝我們青島港灣學(xué)院明天會更美好，為社會培養(yǎng)更多人才，祝我們學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師工作順利，家庭幸福美滿!

　　擴展閱讀：頂崗實習(xí)是學(xué)校安排在校學(xué)生實習(xí)的一種方式.非基礎(chǔ)教育學(xué)校學(xué)生畢業(yè)前通常會安排學(xué)生進(jìn)行實習(xí)，方式有集中實習(xí)、分散實習(xí)、頂崗實習(xí)等。頂崗實習(xí)不同于其他方式的地方在于它使學(xué)生完全履行其實習(xí)崗位的所有職責(zé)，獨當(dāng)一面，具有很大的挑戰(zhàn)性，對學(xué)生的能力鍛煉起很大的作用;是《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》中的“2+1”教育模式，即在校學(xué)習(xí)2年，第3年到專業(yè)相應(yīng)對口的指定企業(yè)，帶薪實習(xí)12個月，然后由學(xué)校統(tǒng)一安排就業(yè)。

　　頂崗實習(xí)原由

　　最早是在20xx年5月，河北師范大學(xué)在全國率先實施“頂崗實習(xí)”工程。這種由河北省師范院校開創(chuàng)的新教育實習(xí)模式，旨在破譯農(nóng)村教育“人才荒”，實現(xiàn)師范院校培養(yǎng)人才和服務(wù)社會的統(tǒng)一。在河北師大“頂崗實習(xí)”試點取得成功之后， 從當(dāng)年下半年起在全河北省高等師范院校教師教育專業(yè)中全面實施“頂崗實習(xí)”，9萬多名師范類專業(yè)在校學(xué)生將下鄉(xiāng)支教，為農(nóng)村教育“輸血”。后來發(fā)展到了全國的高等院校 ，已經(jīng)從師范類擴展到了各類高等職業(yè)教育。

　　與普通實習(xí)實訓(xùn)區(qū)別

　　不同于普通實習(xí)實訓(xùn)，頂崗實習(xí)需要完全履行其崗位的全部職責(zé)。頂崗實習(xí)一般安排在學(xué)生在校學(xué)習(xí)的最后一年，這是符合教育規(guī)律的。學(xué)生在校經(jīng)過一個理論知識準(zhǔn)備的階段之后，頂崗實習(xí)才會有意義。為了安排集體頂崗實習(xí)而壓縮必要的課程，必然會影響學(xué)生的前期知識儲備。一個對崗位懵然無知的學(xué)生，不僅不能很快適應(yīng)實習(xí)崗位，在一些機械操作性的崗位上，還可能因為缺乏相應(yīng)理論和知識，危及人身安全。而企業(yè)在接收這樣的學(xué)生實習(xí)時，也必須投入更多資源，不但會提高成本，甚至自身的生產(chǎn)也會被拖累。這樣的實習(xí)生，企業(yè)當(dāng)然不愿意接收。

　　頂崗實習(xí)原則

　　學(xué)校在組織學(xué)生頂崗實習(xí)時，應(yīng)嚴(yán)格按照專業(yè)對口的原則。如果學(xué)校僅僅將學(xué)生視為廉價勞動力，甚至以此作為激發(fā)企業(yè)提供崗位的動力，不僅與其制定的人才培養(yǎng)目標(biāo)相背離，這樣的“校企合作”也是不可能持續(xù)的。將頂崗實習(xí)轉(zhuǎn)化為簡單勞動，不但不能達(dá)到學(xué)校設(shè)計的目的，還會使學(xué)生對實習(xí)失去興趣，從而影響其對本職業(yè)的正確認(rèn)知。

交通實習(xí)報告 篇4

　　寒假期間，我向交通銀行太原分行投遞了簡歷，我于XX年2月9日接到交行的面試通知，當(dāng)時我在河北老家，通知我10號就要趕到交行參加面試，接到通知后我收拾了下，站了一夜的火車趕到了交通銀行太原分行，通過了初試，緊接著參加了第二天的筆試，成績可能年后才能知道。XX年2月27再次接到通知，28號參加第二次面試，同樣是站了一夜的火車，因為這兩次都趕上了春運的高峰期，同樣很幸運的通過了面試，從一開始200多人，最后行長只留下了5個人，讓我更為慶幸的是5個人當(dāng)中，我是唯一一個本科生，另外四個女的都是研究生。我終于有幸可以進(jìn)入交通銀行太原分行實習(xí)了，雖然到現(xiàn)在實習(xí)的時間不長，我卻在這寶貴的時間里學(xué)到了好多東西，豐富并實踐了大學(xué)的理論知識，同時也深感自己知識面的匱乏，鑒定了我積極學(xué)習(xí)的信念。在工作中，工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變是我學(xué)到的重要的一筆人生財富。“技術(shù)水平只能讓你達(dá)到一定的層次，而為人出事的態(tài)度及對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度才是提升你的真正法寶。”處長的一席話給我上了實習(xí)的第一課。在實習(xí)期間，我虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，認(rèn)真完成工作任務(wù)，并與同事建立了良好的關(guān)系，得到了行里員工的一致認(rèn)可。

　　一、經(jīng)營管理現(xiàn)狀

　　(一)總體情況

　　交通銀行(bank of communications)始建于1911年(光緒三十四年)，是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發(fā)鈔行之一。1958年，除香港分行仍繼續(xù)營業(yè)外，交通銀行國內(nèi)業(yè)務(wù)分別并入當(dāng)?shù)刂袊�人民銀行和在交通銀行基礎(chǔ)上

　　組建起來的中國人民建設(shè)銀行。1986年7月24日，作為金融改革的試點，國務(wù)院批準(zhǔn)重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建后的交通銀行正式對外營業(yè)，成為中國第一家全國性的國有股份制商業(yè)銀行，總行設(shè)在上海。

　　XX年6月，國務(wù)院批準(zhǔn)了交通銀行深化股份制改革的整體方案。在改革中，交通銀行完成了財務(wù)重組，成功引進(jìn)了匯豐銀行、社保基金、中央?yún)R金公司等境內(nèi)外戰(zhàn)略投資者。XX年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成為首家在境外上市的內(nèi)地商業(yè)銀行。

　　交通銀行擁有輻射全國、面向海外的機構(gòu)體系和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在境內(nèi)有27家省分行、7家直屬分行、58家省轄分(支)行，在137個城市設(shè)立了分支行(除上述92家分支行外還有45家非單獨核算的縣級城市支行)，營業(yè)機構(gòu)近2600個。在紐約、東京、香港、新加坡、漢城設(shè)有分行，在倫敦、法蘭克福設(shè)有代表處。與全球107個國家和地區(qū)的819家銀行的1751家總分支機構(gòu)建立了代理行關(guān)系。全行員工5.5萬人。

　　交通銀行擁有以“外匯寶”、“太平洋卡”、“基金超市”為代表的一批品牌產(chǎn)品。XX年，作為銀行設(shè)立基金公司的三家試點行之一，交行發(fā)起設(shè)立了交銀施羅德基金管理公司;推出了帶有戰(zhàn)略合作伙伴匯豐銀行標(biāo)識的“中國人的環(huán)球卡”――太平洋雙幣信用卡，這標(biāo)志著交通銀行將為海內(nèi)外客戶開展服務(wù)。 XX年，資產(chǎn)和存款總額雙雙突破1萬億元，不良資產(chǎn)比下降到了3%以內(nèi)。截至XX年6月末，交通銀行資本充足率達(dá)11.29%，其中核心資本充足率達(dá)

　　8.68%;資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到12,925億元，較重新組建初期的201億元增長63倍;各項存款余額達(dá)到11,475 億元;XX年上半年，交通銀行實現(xiàn)稅后利潤46.05億元。

　　交行已經(jīng)成為國內(nèi)僅次于四大國有銀行的第五大商業(yè)銀行;按總資產(chǎn)排名，位列世界1000家大銀行的89位。

　　(二)實習(xí)所在分行情況

　　交通銀行太原分行，位于太原市太原市南城區(qū)解放路111號，太原分行堅持銳意改革，開拓進(jìn)取，始終以提高經(jīng)營效益為中心，以建設(shè)現(xiàn)代化、規(guī)范化的商業(yè)銀行為目標(biāo)，不斷進(jìn)行業(yè)務(wù)手段和經(jīng)營方式的創(chuàng)新，加強各項制度建設(shè)深化內(nèi)部管理體制改革，初步建成自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自擔(dān)風(fēng)險、自求平衡、自我約束、自我發(fā)展的經(jīng)營機制。太原分行連續(xù)三年被太原市委、市政府評為“先進(jìn)企業(yè)”或“模范企業(yè)”，連續(xù)兩年被評為“文明單位”，被省政府授予“敢為三晉先”的光榮稱號。

　　二、具體實習(xí)工作

　　(一)atm機的選址

　　XX年3月7日我正式到交通銀行太原分行報道，開始實習(xí)，我被分到了電子銀行部實習(xí)，報道第一天主要和電子銀行部的各位同事相互認(rèn)識了一下，和處長聊了一會，在聊的過程中才知道這位郭處長竟然和我是校友，他也是中北畢業(yè)的，可他那時不叫中北大學(xué)，叫太原機械學(xué)院。郭處長根據(jù)我的實際情況給我安排了工作，那就是自動柜員機的選址，在我之前還有一位中北大學(xué)的學(xué)生在這實習(xí)，由于業(yè)績出色被調(diào)到了個金部信用卡營銷隊了。郭處長和我說了一下選址的重點主要在：大的商場，超市(美特好，山姆士)，醫(yī)院，學(xué)校??

　　俗話說，萬事開頭難!第一天工作根本就摸不到頭腦，無從下手。第一天工作，我把目標(biāo)定位在柳巷的個大商場，首先來到了聯(lián)洋百貨里面，在商場里轉(zhuǎn)了好長的時間，就是不敢張口，當(dāng)然最后還是鼓足了勇氣，找到了它辦公的地方，直接找它的財務(wù)經(jīng)理，因為是第一次，在加上自己是一個還沒有畢業(yè)的實習(xí)生，和經(jīng)理交談的過程中難免有些緊張，最后那位經(jīng)理說現(xiàn)在商場內(nèi)沒有地方，叫我留了一個聯(lián)系方式，如果以后需要的話，會聯(lián)系我!從那出來后我心里很復(fù)雜，在街上轉(zhuǎn)了好幾圈，調(diào)整了一下，最后去了貴都、銅鑼灣時尚館，銅鑼灣國際，總算工夫不負(fù)有心人，到銅鑼灣國際找到財務(wù)總兼鄭素梅，和她談過之后，允許交行在那放，但是要放到她商場后門，因為在她的正門已經(jīng)放了兩家其它銀行的了，回去和處長商量后，處長認(rèn)為那的客流量不是很好，最終沒有放。

　　邁出了第一步，有了一個好的開端，我慢慢的進(jìn)入了狀態(tài)，在這段實習(xí)期內(nèi)，先后聯(lián)系了御花園時代廣場、華宇國際精品、山西女子醫(yī)院，人人和連鎖超市，東方家園裝飾材料超市，青龍電腦城、賽格數(shù)碼廣場、山西國體??去過重機、太鋼、高新開發(fā)區(qū)??在這段時間里，不能說我走遍了太原的每個角落，但我可以說，太原的主要街道我差不多都走過。這個工作很辛苦，下公交車后，我一走就把一條街走完，每天晚上回到宿舍后，用紙一擦鼻子都是黑的?

　　(二)太平洋借記卡和雙幣卡的銷售

　　期間進(jìn)行了幾次相關(guān)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，正是這些知識的培訓(xùn),使我逐漸了解了金融，了解了銀行，更是了解了交行。通過學(xué)習(xí)交行，使我越來越深刻地了解了

　　交行相對于其他銀行的不同之處，了解了交行為客戶著想的各種業(yè)務(wù)，我想這正是可以使交行在銀行業(yè)間不斷壯大不斷深入人心的關(guān)鍵所在。交行的細(xì)膩，周到，以及獨到的業(yè)務(wù)，不僅使客戶選擇了的交行，同時也使我們非常自豪可以在這樣一個蓬勃向上有活力的.銀行實習(xí)。有了這些對交行的了解，我們便可以代表交行去做銷售工作。

　　面試通過后，我們每個實習(xí)生都有的任務(wù)，那就是銷售出去50張借記卡

　　(普通太平洋卡)和50張貸記卡(太平洋雙幣卡)，并拉來一定的存款(沒有上限)，在外面選址的過程中，我把交行介紹給大家，使盡量多的人可以享受的交行優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時也拓展客戶群，為交行創(chuàng)收。在實習(xí)期內(nèi)，我共銷售出11張?zhí)�平洋雙幣卡，和15張借記卡，這對我一個外地學(xué)生來說，確實有一定的難度，但我一直堅持著!

　　三、實習(xí)感受

　　關(guān)于實習(xí)后的感受，總的來說讓我認(rèn)識到經(jīng)過大學(xué)四年的學(xué)習(xí)，無論專業(yè)對口與否，實習(xí)這一過程絕對是不可或缺的。進(jìn)一步說，具體的工作經(jīng)驗對一個人的成長很重要。實際工作與在校的學(xué)習(xí)有著巨大的不同，實習(xí)可以讓人深深體會到長輩們所說的從工作中再拾起書本的困難性。每天早晨大早就要出門趕車，傍晚回學(xué)校后深感疲憊，難有精力能再靜下心來讀書治學(xué)。這樣想來，那些能夠一邊工作一邊學(xué)習(xí)考學(xué)的人想必有非常過人的決心和毅力。這樣讓我更加珍惜在學(xué)校的時光，好在我也并未虛度四年的光陰。

　　在實際工作中，比起在校園里更能學(xué)到如何與人相處有效溝通的正確方法和技巧。這里所說的方法和技巧并非溜須拍馬、阿諛奉承的害人之道。而是作

交通實習(xí)報告 篇5

　　寒假期間，我向交通銀行長春分行投遞了簡歷，我于20xx年1月9日接到交行的面試通知，當(dāng)時我在吉林市老家，通知我10號就要趕到交行參加面試，接到通知后我收拾了下，站了一個多小時的火車趕到了交通銀行長春分行，通過了初試，緊接著參加了第二天的筆試，成績可能年后才能知道。20xx年1月15再次接到通知，16號參加第二次面試，同樣是站了一個多小時的火車，因為這兩次都趕上了春運的高峰期，同樣很幸運的通過了面試，從一開始200多人，最后行長只留下了5個人，讓我更為慶幸的是5個人當(dāng)中，我是唯一一個大專生，另外四個女的都是研究生。我終于有幸可以進(jìn)入交通銀行長春分行實習(xí)了，雖然到現(xiàn)在實習(xí)的時間不長，我卻在這寶貴的時間里學(xué)到了好多東西，豐富并實踐了大學(xué)的理論知識，同時也深感自己知識面的匱乏，鑒定了我積極學(xué)習(xí)的信念。在工作中，工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變是我學(xué)到的重要的一筆人生財富。“技術(shù)水平只能讓你達(dá)到一定的層次，而為人出事的態(tài)度及對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度才是提升你的真正法寶。”處長的一席話給我上了實習(xí)的第一課。在實習(xí)期間，我虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，認(rèn)真完成工作任務(wù)，并與同事建立了良好的關(guān)系，得到了行里員工的一致認(rèn)可。

　　一、經(jīng)營管理現(xiàn)狀

　　（一）總體情況

　　交通銀行(Bank of Communications)始建于1908年（光緒三十四年），是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發(fā)鈔行之一。1958年，除香港分行仍繼續(xù)營業(yè)外，交通銀行國內(nèi)業(yè)務(wù)分別并入當(dāng)?shù)刂袊�人民銀行和在交通銀行基礎(chǔ)上組建起來的中國人民建設(shè)銀行。1986年7月24日，作為金融改革的試點，國務(wù)院批準(zhǔn)重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建后的交通銀行正式對外營業(yè)，成為中國第一家全國性的國有股份制商業(yè)銀行，總行設(shè)在上海。

　　20xx年6月，國務(wù)院批準(zhǔn)了交通銀行深化股份制改革的整體方案。在改革中，交通銀行完成了財務(wù)重組，成功引進(jìn)了匯豐銀行、社保基金、中央?yún)R金公司等境內(nèi)外戰(zhàn)略投資者。20xx年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成為首家在境外上市的內(nèi)地商業(yè)銀行。

　　交通銀行擁有輻射全國、面向海外的機構(gòu)體系和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在境內(nèi)有27家省分行、7家直屬分行、58家省轄分（支）行，在137個城市設(shè)立了分支行（除上述92家分支行外還有45家非單獨核算的縣級城市支行），營業(yè)機構(gòu)近2600個。在紐約、東京、香港、新加坡、漢城設(shè)有分行，在倫敦、法蘭克福設(shè)有代表處。與全球107個國家和地區(qū)的819家銀行的1751家總分支機構(gòu)建立了代理行關(guān)系。全行員工5.5萬人。

　　交通銀行擁有以“外匯寶”、“太平洋卡”、“基金超市”為代表的一批品牌產(chǎn)品。20xx年，作為銀行設(shè)立基金公司的三家試點行之一，交行發(fā)起設(shè)立了交銀施羅德基金管理公司；推出了帶有戰(zhàn)略合作伙伴匯豐銀行標(biāo)識的“中國人的環(huán)球卡”――太平洋雙幣信用卡，這標(biāo)志著交通銀行將為海內(nèi)外客戶開展服務(wù)。 、

　　20xx年，資產(chǎn)和存款總額雙雙突破1萬億元，不良資產(chǎn)比下降到了3%以內(nèi)。截至20xx年6月末，交通銀行資本充足率達(dá)11.29%，其中核心資本充足率達(dá)8.68%；資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到12,925億元，較重新組建初期的201億元增長63倍；各項存款余額達(dá)到11,475 億元；20xx年上半年，交通銀行實現(xiàn)稅后利潤46.05億元。交行已經(jīng)成為國內(nèi)僅次于四大國有銀行的第五大商業(yè)銀行；按總資產(chǎn)排名，位列世界1000家大銀行的89位。

　　（二）實習(xí)所在分行情況

　　交通銀行長春分行，位于長春市人民大街和解放大路的交匯處，長春分行堅持銳意改革，開拓進(jìn)取，始終以提高經(jīng)營效益為中心，以建設(shè)現(xiàn)代化、規(guī)范化的商業(yè)銀行為目標(biāo)，不斷進(jìn)行業(yè)務(wù)手段和經(jīng)營方式的創(chuàng)新，加強各項制度建設(shè)深化內(nèi)部管理體制改革，初步建成自主經(jīng)營、

　　自負(fù)盈虧、自擔(dān)風(fēng)險、自求平衡、自我約束、自我發(fā)展的經(jīng)營機制。長春分行連續(xù)三年被太原市委、市政府評為“先進(jìn)企業(yè)”或“模范企業(yè)”，連續(xù)兩年被評為“文明單位”，被省政府授予“敢為三晉先”的光榮稱號。

　　二、具體實習(xí)工作

　　（一）ATM機的選址

　　20xx年1月20日我正式到交通銀行長春分行報道，開始實習(xí)，我被分到了電子銀行部實習(xí)，報道第一天主要和電子銀行部的各位同事相互認(rèn)識了一下，和處長聊了一會，在聊的過程中才知道這位郭處長竟然和我是校友，郭處長根據(jù)我的實際情況給我安排了工作，那就是自動柜員機的選址，在我之前還有一位吉林工商學(xué)院的學(xué)生在這實習(xí)，由于業(yè)績出色被調(diào)到了個金部信用卡營銷隊了。郭處長和我說了一下選址的重點主要在：大的商場，超市（美特好，山姆士），醫(yī)院，學(xué)校……

　　俗話說，萬事開頭難！第一天工作根本就摸不到頭腦，無從下手。第一天工作，我把目標(biāo)定位在柳巷的個大商場，首先來到了聯(lián)洋百貨里面，在商場里轉(zhuǎn)了好長的時間，就是不敢張口，當(dāng)然最后還是鼓足了勇氣，找到了它辦公的地方，直接找它的財務(wù)經(jīng)理，因為是第一次，在加上自己是一個還沒有畢業(yè)的實習(xí)生，和經(jīng)理交談的過程中難免有些緊張，最后那位經(jīng)理說現(xiàn)在商場內(nèi)沒有地方，叫我留了一個聯(lián)系方式，如果以后需要的話，會聯(lián)系我！從那出來后我心里很復(fù)雜，在街上轉(zhuǎn)了好幾圈，調(diào)整了一下，最后去了香格里拉酒店，總算工夫不負(fù)有心人，到香格里拉酒店找到財務(wù)總兼鄭素梅，和她談過之后，允許交行在那放，但是要放到她酒店后門，因為在她的正門已經(jīng)放了兩家其它銀行的了，回去和處長商量后，處長認(rèn)為那的客流量不是很好，最終沒有放。

　　邁出了第一步，有了一個好的開端，我慢慢的進(jìn)入了狀態(tài)，在這段實習(xí)期內(nèi)，先后聯(lián)系了長春百貨大樓、長春女子醫(yī)院，沃爾瑪超市，歐亞電腦城、百腦匯數(shù)碼廣場……去過一汽、沈鐵長春分站，不能說我走遍了長春的每個角落，但我可以說，長春的主要街道我差不多都走過。這個工作很辛苦，下公交車后，我一走就把一條街走完，每天晚上回到宿舍后，用紙一擦鼻子都是黑的……

　　（二）太平洋借記卡和雙幣卡的銷售

　　期間進(jìn)行了幾次相關(guān)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，正是這些知識的培訓(xùn),使我逐漸了解了金融，了解了銀行，更是了解了交行。通過學(xué)習(xí)交行，使我越來越深刻地了解了交行相對于其他銀行的不同之處，了解了交行為客戶著想的各種業(yè)務(wù)，我想這正是可以使交行在銀行業(yè)間不斷壯大不斷深入人心的關(guān)鍵所在。交行的細(xì)膩，周到，以及獨到的業(yè)務(wù)，不僅使客戶選擇了的.交行，同時也使我們非常自豪可以在這樣一個蓬勃向上有活力的銀行實習(xí)。有了這些對交行的了解，我們便可以代表交行去做銷售工作。

　　面試通過后，我們每個實習(xí)生都有的任務(wù)，那就是銷售出去50張借記卡（普通太平洋卡）和50張貸記卡（太平洋雙幣卡），并拉來一定的存款（沒有上限），在外面選址的過程中，我把交行介紹給大家，使盡量多的人可以享受的交行優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時也拓展客戶群，為交行創(chuàng)收。在實習(xí)期內(nèi)，我共銷售出11張?zhí)�平洋雙幣卡，和15張借記卡，這對我一個外地學(xué)生來說，確實有一定的難度，但我一直堅持著！

　　三、實習(xí)感受

　　關(guān)于實習(xí)后的感受，總的來說讓我認(rèn)識到經(jīng)過大學(xué)三年的學(xué)習(xí)，無論專業(yè)對口與否，實習(xí)這一過程絕對是不可或缺的。進(jìn)一步說，具體的工作經(jīng)驗對一個人的成長很重要。實際工作與在校的學(xué)習(xí)有著巨大的不同，實習(xí)可以讓人深深體會到長輩們所說的從工作中再拾起書本的困難性。每天早晨大早就要出門趕車，傍晚回學(xué)校后深感疲憊，難有精力能再靜下心來讀書治學(xué)。這樣想來，那些能夠一邊工作一邊學(xué)習(xí)考學(xué)的人想必有非常過人的決心和毅力。這樣讓我更加珍惜在學(xué)校的時光，好在我也并未虛度四年的光陰。

　　在實際工作中，比起在校園里更能學(xué)到如何與人相處有效溝通的正確方法和技巧。這里所說的方法和技巧并非溜須拍馬、阿諛奉承的害人之道。而是作為一個剛踏入社會的人，如何在復(fù)雜的社會人際關(guān)系中處理現(xiàn)實和原則關(guān)系的問題。在實習(xí)工作了一段時間后，門口的保安門衛(wèi)仍然沒有能認(rèn)出我，每次總要攔住我詢問情況。遇到這樣的情況該如何應(yīng)對，是對他人抱怨還是耐心解釋？如何與同一辦公室里的男女同事相處，并聽取他們的心聲和工作體會？如何與部門領(lǐng)導(dǎo)順利交談和溝通處事？這都是可以在實際工作中學(xué)習(xí)的經(jīng)驗之道。

　　“千里之行，始于足下”，這近一個月短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。實習(xí)中有苦有甜，平坦的大道上多個門檻是種挑戰(zhàn)也是一種機遇，這個門檻也許是障礙，也許是通向另一個世界的門票。我十分感謝交通銀行太原分行能給予我這樣一個寶貴的實習(xí)機會，能讓我到平時接觸甚少的金融企業(yè)內(nèi)部增長見識開拓眼界。在銀行里要學(xué)的還有好多好多! 希望可以繼續(xù)和交通銀行續(xù)約工作。

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