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公交實(shí)施方案

時(shí)間:2025-05-15 07:03:54 方案 我要投稿

公交實(shí)施方案

  為了確定工作或事情順利開展,時(shí)常需要預(yù)先制定方案,方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。寫方案需要注意哪些格式呢?下面是小編整理的公交實(shí)施方案,僅供參考,歡迎大家閱讀。

公交實(shí)施方案

公交實(shí)施方案1

  一、線路運(yùn)營(yíng)質(zhì)量管理

  1、三公司線路管理,須嚴(yán)格執(zhí)行總公司確定的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn),按標(biāo)準(zhǔn)組織運(yùn)營(yíng)。對(duì)線路投運(yùn)車數(shù)、營(yíng)運(yùn)時(shí)間、行車間隔、停靠站點(diǎn)按照總公司要求進(jìn)行管理。

  2、每條線路每日投入運(yùn)營(yíng)的車數(shù)按照總公司運(yùn)營(yíng)管理部計(jì)劃配車。

  3、運(yùn)營(yíng)車輛滿載率:高峰時(shí)段線路平均滿載率控制在90%以下,平峰時(shí)段線路平均滿載率控制在60%以下;全日線路平均滿載率控制在80%以下。

  4、根據(jù)線路營(yíng)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)編制線路運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。編制運(yùn)營(yíng)計(jì)劃須依據(jù)季節(jié)的變化,符合客流狀況。調(diào)整運(yùn)營(yíng)計(jì)劃涉及行車間隔變化的,須及時(shí)總公司運(yùn)營(yíng)管理部變更。

  5、公交線路首、末班車按線路服務(wù)時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。保證線路運(yùn)行間隔正常,不發(fā)生責(zé)任性大間隔,同一線路合理間隔發(fā)車。

  6、車輛準(zhǔn)點(diǎn)出場(chǎng)、站,按指定的路線行駛及運(yùn)行時(shí)間段行駛,任何人不得擅自改變運(yùn)行路線及超速、串、壓車行駛。

  7、因重大活動(dòng)及市政工程施工,需公交線路臨時(shí)調(diào)整時(shí),必須根據(jù)總公司運(yùn)營(yíng)管理部的統(tǒng)一部署,組織實(shí)施,由總公司運(yùn)營(yíng)管理部在實(shí)施前統(tǒng)一發(fā)布信息。

  遇有突發(fā)情況,導(dǎo)致線路臨時(shí)調(diào)整時(shí),服從總公司運(yùn)營(yíng)管理部統(tǒng)一部署和現(xiàn)場(chǎng)交通管理人員的指揮。在變更前和恢復(fù)后向總公司運(yùn)營(yíng)管理部報(bào)告。

  8、建立公交線路正常運(yùn)行的應(yīng)急預(yù)案,遇有不可預(yù)知的突發(fā)事件,及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

  二、安全行車管理

  1、在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī),服從交通管理人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范,保持中速平穩(wěn)行駛,注意安全禮讓。駕車時(shí)嚴(yán)禁吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為;嚴(yán)禁超速行駛,違規(guī)超車,開斗氣車;嚴(yán)禁溜站、越站及亂停亂放;嚴(yán)禁帶“病”車行駛;嚴(yán)禁疲勞駕車;嚴(yán)禁將車交他人駕駛;嚴(yán)禁闖信號(hào);嚴(yán)禁在禁鳴區(qū)域內(nèi)鳴號(hào)。

  2、未經(jīng)安全培訓(xùn)的.司乘人員不得上崗。

  3、車輛在進(jìn)站時(shí)100米內(nèi)不準(zhǔn)超越機(jī)動(dòng)車,30米內(nèi)不準(zhǔn)超越非機(jī)動(dòng)車。順序進(jìn)站,距路邊30公分,靠邊停正,前后車輛保持安全間距。車輛在線路的首末站應(yīng)按規(guī)定的區(qū)域順序停放,保持安全間距。車輛進(jìn)站時(shí)因站區(qū)無法停靠在站外下完客后,須二次進(jìn)站帶客。車不停穩(wěn)不開門,門不關(guān)好不起步。車輛出站時(shí),駕駛員應(yīng)當(dāng)注意安全,認(rèn)真觀察車輛儀表工作情況,關(guān)好車門,平穩(wěn)起步。

  4、車輛行駛中發(fā)生故障,在保證安全的前提下,及時(shí)疏導(dǎo)乘客,并立即報(bào)修。在等待救援時(shí),車身后設(shè)置警告標(biāo)識(shí),夜間需開視寬燈或設(shè)明顯標(biāo)識(shí),駕駛員乘務(wù)員不得擅自離開車輛。

  三、服務(wù)管理

  1、司、乘、站、調(diào)等窗口服務(wù)人員掛牌服務(wù),儀表大方、舉止文明、熱情服務(wù);耐心解答乘客詢問,正確使用普通話,做好“五照顧”(老、弱、病、殘、孕乘客)。

  2、司乘人員應(yīng)該積極疏導(dǎo)乘客順序上車,避免擁擠。遇有老、弱、病、殘、孕及懷抱嬰兒的乘客上車,及時(shí)主動(dòng)宣傳讓座。

  3、車輛從首末站發(fā)車前,調(diào)度人員應(yīng)督促司乘人員及時(shí)到崗,讓乘客提前上車,以保證車輛準(zhǔn)時(shí)離站。遇有乘客跑來乘車,在車輛沒有移動(dòng)時(shí),應(yīng)停穩(wěn)車輛,主動(dòng)讓其乘車。

  4、司乘人員及時(shí)勸導(dǎo)乘客在行車中不要將頭手伸出窗外,不要在車廂內(nèi)吸煙、編織織物等,以免影響安全和他人健康。

  5、因車輛發(fā)生故障不能正常行駛,駕駛員應(yīng)當(dāng)向乘客說明原因,并負(fù)責(zé)安排乘客改乘其它車輛,同線、同方向車輛的司乘人員不得拒絕,并不得二次收費(fèi)。

  6、站員及司乘人員應(yīng)熟悉本線路沿途主要站點(diǎn)換乘線路,熟悉主要旅游景點(diǎn)、商場(chǎng)、機(jī)關(guān)院校,方便乘客咨詢。

  7、乘客上車后乘務(wù)員應(yīng)勸導(dǎo)乘客主動(dòng)買票及刷卡,向乘客宣傳和解釋《乘車規(guī)則》,配合稽查員和檢查人員對(duì)運(yùn)營(yíng)工作的檢查,保證服務(wù)質(zhì)量。

  8、站員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)守調(diào)度紀(jì)律,按規(guī)定程序,計(jì)劃放車,正確預(yù)報(bào)發(fā)車車號(hào),做到準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。主動(dòng)維護(hù)站區(qū)秩序,確保站區(qū)安全。

  9、站員應(yīng)督促司乘按行駛線路檢查行車標(biāo)識(shí),確保頭、腰、尾牌齊全并行駛路線一致。

  10、在冬季氣溫低于10度時(shí),車輛必須原地升溫后再行車。

  11、車廂內(nèi)廣播音量適度,確保乘客聽清報(bào)站器的提示語(yǔ)。夜晚調(diào)低音量,使用安全及服務(wù)提示語(yǔ)。

  12、車輛營(yíng)運(yùn)中正確使用報(bào)站器。報(bào)站器內(nèi)容設(shè)置規(guī)范,使用正確。

  13、認(rèn)真嚴(yán)格遵守票務(wù)管理制度,使用備足車票,文明售票,杜絕票務(wù)違章、票務(wù)事故。

  14、車廂內(nèi)設(shè)置長(zhǎng)效的服務(wù)監(jiān)督電話,具備完善的投訴接待、處理、反饋體系,建立來信、來訪、投訴接待和處理情況工作臺(tái)帳,接受乘客對(duì)安全文明服務(wù)的監(jiān)督。

  四、車容車貌管理規(guī)范

  1、車容整潔,漆膜完好,車身外表無破損。

  2、平峰一趟一清掃,雨后及時(shí)清洗,車輛內(nèi)外無積泥、臟物,玻璃明亮無缺損,清潔無污漬,地板干凈,座位無積水,車門無油污,無衛(wèi)生死角。地板、座椅、扶手、車門等處為重點(diǎn)保潔、達(dá)到六凈一亮。

  3、車身外部規(guī)定位置標(biāo)明三公司名稱、標(biāo)識(shí)、自編號(hào)和在車身規(guī)定位置設(shè)置規(guī)范醒目的頭腰尾牌。

  4、各種營(yíng)運(yùn)標(biāo)識(shí)(含車輛自編號(hào))字體、顏色、規(guī)格符合總公司規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),與運(yùn)行線路保持一致,清晰無破損。

  5、車廂內(nèi)規(guī)定位置設(shè)有線路示意圖、乘車規(guī)則、服務(wù)提示用語(yǔ)、服務(wù)電話。

公交實(shí)施方案2

  xx年春運(yùn)工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束,共計(jì)40天。根據(jù)省、市關(guān)于認(rèn)真做好xx年春運(yùn)工作有關(guān)文件和會(huì)議精神,為切實(shí)抓好我縣xx年春運(yùn)工作,結(jié)合我縣道路交通工作實(shí)際,特制定本方案。

  一、指導(dǎo)思想

  堅(jiān)持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的工作原則,按照“兩個(gè)保障、一個(gè)打擊”(保障主城區(qū)公共交通秩序井然,保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序,嚴(yán)厲打擊站場(chǎng)周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)非法營(yíng)運(yùn)行為)總體要求,動(dòng)員和部署各方面力量,精心組織好春節(jié)期間旅客運(yùn)輸工作,確保廣旅客走得及時(shí)、走得安全、走得滿意。

  二、工作目標(biāo)

  春運(yùn)期間保證旅客出行安全,重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通;杜絕火災(zāi)事故和責(zé)任旅客傷亡事故;杜絕重特安全事故,避免重交通事故;不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象,不發(fā)生重運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事件,不發(fā)生刑事案件,不發(fā)生重治安事件。

  三、運(yùn)力準(zhǔn)備與安排

  根據(jù)往年的客流量,預(yù)測(cè)xx年春運(yùn)期間客流量可達(dá)20萬人次以上。其運(yùn)力安排如下:

  (一)道路客運(yùn)方面。投入春運(yùn)車輛258輛,總客位數(shù)7124個(gè),其中:省際、市際、縣際班車125輛,客位數(shù)4414個(gè),縣內(nèi)春運(yùn)班車159輛,客位數(shù)27個(gè)。同時(shí),組織現(xiàn)有進(jìn)出我縣的外籍跨省車輛參與春節(jié)旅客運(yùn)輸,為快速疏運(yùn)高峰客流,各客運(yùn)企業(yè)在保證安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯拢M織現(xiàn)有的運(yùn)輸能力,進(jìn)行長(zhǎng)班套多、白天加密班次、延長(zhǎng)收班時(shí)間的方法進(jìn)行科學(xué)調(diào)配。

  (二)水路運(yùn)輸方面。投入春運(yùn)客運(yùn)船舶38艘,總客位數(shù)2345個(gè),其中:下河片區(qū)客運(yùn)船舶12艘,客位數(shù)770個(gè);邵家橋片區(qū)客運(yùn)船舶12艘,客位數(shù)735個(gè);思林庫(kù)區(qū)客運(yùn)船舶14艘,客位數(shù)840個(gè)。

  四、實(shí)施步驟

  第一階段:1月26日至2月3日為準(zhǔn)備動(dòng)員階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要根據(jù)本方案,結(jié)合部門職責(zé),科學(xué)制定春運(yùn)工作方案和事故應(yīng)急預(yù)案,1月31日前組織抓好車船駕駛員、業(yè)主安全培訓(xùn)工作。

  第二階段:2月4日至3月15日為組織實(shí)施階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門根據(jù)方案精心組織,各司其責(zé),各負(fù)其職,密切配合,確保春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

  第三階段:3月16日至3月20日為總結(jié)階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié),查找差距,提出整改措施。

  五、組織機(jī)構(gòu)

  為加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),確保春運(yùn)各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處,確保春運(yùn)期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運(yùn)輸,成立xx縣xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由縣人民政府縣長(zhǎng)劉云成任組長(zhǎng),縣常、縣書記、縣局局長(zhǎng)鼠高、縣人民政府分管副縣長(zhǎng)李建琴任副組長(zhǎng),縣政府辦、縣宣傳部、縣交通運(yùn)輸局、縣安監(jiān)局、縣局、縣財(cái)政局、縣教育局、縣發(fā)改(物價(jià))局、縣恥局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農(nóng)村公路管理局、縣客管局、縣運(yùn)管所、縣電視臺(tái)、縣交警隊(duì)、縣消防隊(duì)、縣農(nóng)機(jī)管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警隊(duì)、高速路政隊(duì)等單位相關(guān)人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)主要負(fù)責(zé)人為成員,負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的組織領(lǐng)導(dǎo),及時(shí)協(xié)調(diào)處理春運(yùn)工作中出現(xiàn)的重問題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、公路暢通搶險(xiǎn)維護(hù)組、運(yùn)力調(diào)度組、交通安全秩序維護(hù)組、安全生產(chǎn)監(jiān)督組、應(yīng)急指揮組和信息宣傳組,其工作職責(zé)如下:

  (一)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局,羅代標(biāo)兼任辦公室主任,田維兼任副主任,田茂剛、王曉剛、冉杰、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸?shù)木C合協(xié)調(diào)工作,及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài),并做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)及春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)的編寫上報(bào)工作,及時(shí)提供決策參考意見和建議。

  (二)公路暢通搶險(xiǎn)維護(hù)組分別設(shè)在縣公路管理段和縣農(nóng)村公路管理局,由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國(guó)省干道、縣鄉(xiāng)公路防雪、防凍、防滑準(zhǔn)備工作,備好防滑砂,做好公路養(yǎng)護(hù),及時(shí)消除路障和路橋病,確保公路安全暢通。春運(yùn)期間,要認(rèn)真開展轄區(qū)內(nèi)公路安全隱患巡查,隨時(shí)掌握公路路況,及時(shí)與氣象、交警部門聯(lián)系,及時(shí)發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線路,及時(shí)對(duì)危險(xiǎn)路段整治,對(duì)一時(shí)難以整治的路段必須設(shè)置顯目的標(biāo)志、標(biāo)識(shí),及時(shí)對(duì)積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除,確保公路暢通。

  (三)運(yùn)力調(diào)度組分別設(shè)在縣運(yùn)管所、航務(wù)所,田維兼任組長(zhǎng),田茂剛、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負(fù)責(zé)做好運(yùn)力和旅客流量、流向的調(diào)查,密切注意客流的變化,抓好運(yùn)力調(diào)配;制定和落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力方案,把應(yīng)急運(yùn)力數(shù)量分解到各運(yùn)輸企業(yè),做到企業(yè)負(fù)責(zé)人、車輛船舶及駕駛?cè)恕叭鋵?shí)”,提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的運(yùn)輸應(yīng)對(duì)速度和保障水平。要加強(qiáng)對(duì)參加春運(yùn)的車、船及消防救生設(shè)備進(jìn)行全面技術(shù)檢查,安全性能不符合要求的運(yùn)輸車、船一律不準(zhǔn)投入春運(yùn)。

  (四)交通安全秩序維護(hù)組設(shè)在縣交警隊(duì),程朝陽(yáng)兼任組長(zhǎng),徐強(qiáng)、歐壽民、徐金剛、劉、冉啟武為成員。加強(qiáng)對(duì)道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理,在主要公路干線、城區(qū)路段要加強(qiáng)交通指揮和疏導(dǎo)工作,在事故多發(fā)點(diǎn)段、易堵路段要設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)、事故報(bào)警點(diǎn),加強(qiáng)巡邏,確保道路交通安全暢通。嚴(yán)厲查處無春運(yùn)臨檢合格證從事公路客運(yùn)及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會(huì)車、低劣載貨汽車、拖拉機(jī)違法載客、摩托車違法載人、報(bào)廢車輛上路等嚴(yán)重危及道路交通安全的違法行為。

  (五)安全生產(chǎn)監(jiān)督組設(shè)在縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,xx兼任組長(zhǎng),張著龍、田維、程朝陽(yáng)、田茂剛、張海魂、楊權(quán)奉、冉杰為成員。負(fù)責(zé)督促落實(shí)道路、水路、公路橋梁等方面安全監(jiān)督管理責(zé)任,協(xié)調(diào)春運(yùn)期間全縣較以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。

  (六)應(yīng)急指揮組設(shè)在縣政府應(yīng)急辦,黃仕兼任組長(zhǎng),劉廷富、田維、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(各街道辦事處)和縣有關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè),及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài),對(duì)可能影響春運(yùn)的事件、苗頭和信息,特別是重苗頭性信息要進(jìn)行全面評(píng)估和預(yù)測(cè),形成應(yīng)快速、應(yīng)對(duì)正確、處置果斷的良好機(jī)制,及時(shí)有效地控制事態(tài)發(fā)展。縣交通運(yùn)輸局、縣物價(jià)局要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)期間客運(yùn)價(jià)格的.監(jiān)管,嚴(yán)格查處客運(yùn)亂漲價(jià)行為。縣航務(wù)、運(yùn)管部門要采取強(qiáng)有力措施組織好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備。縣工業(yè)商務(wù)局對(duì)應(yīng)急所需的各類物品要提前準(zhǔn)備,以備急需。縣氣象局要密切監(jiān)測(cè)天氣變化,及時(shí)向公眾發(fā)布災(zāi)害性天氣警報(bào)及雨雪、寒潮等預(yù)警信息。縣文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點(diǎn)的客流跟蹤與預(yù)警,防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象。縣民政局要準(zhǔn)備好食品、御寒衣物等物資,做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助。縣農(nóng)牧科技局負(fù)責(zé)在發(fā)生動(dòng)(植)物疫病向人群傳播時(shí),對(duì)動(dòng)(植)物進(jìn)行檢驗(yàn)、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后,縣交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援,縣衛(wèi)生部門要落實(shí)醫(yī)療保障,全力搶救傷者。

  (七)信息宣傳組設(shè)在縣宣傳部,楊秀初兼任組長(zhǎng),丁文斌、田茂剛、程朝陽(yáng)、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉為成員。負(fù)責(zé)及時(shí)報(bào)道春運(yùn)動(dòng)態(tài),發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用,規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)守法經(jīng)營(yíng),引導(dǎo)旅客有序流動(dòng),營(yíng)造全縣春運(yùn)文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。

  六、工作要求

  (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),高度重視春運(yùn)工作。春運(yùn)工作關(guān)系到廣人民群眾的切身利益,社會(huì)影響廣泛。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦事處)、各相關(guān)單位要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),各司其職,齊抓共管,形成合力,把春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

  (二)強(qiáng)化宣傳教育,營(yíng)造良好社會(huì)氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦事處)、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報(bào)紙等新聞媒體,廣泛宣傳春運(yùn)安全知識(shí),及時(shí)發(fā)布春運(yùn)各項(xiàng)政策信息,正確做好宣傳和引導(dǎo)。

  (三)提高服務(wù)水平,營(yíng)造良好出行環(huán)境。執(zhí)法部門要加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育,嚴(yán)禁公路“三亂”,依法行政,文明執(zhí)法,切實(shí)維護(hù)好合法經(jīng)營(yíng)者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應(yīng)急藥品等。同時(shí),要保持站容站貌和車容車貌整潔,為廣旅客提供良好的乘、候車環(huán)境。

  (四)落實(shí)信息報(bào)送制度,及時(shí)上報(bào)總結(jié)材料。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦事處)、各部門要嚴(yán)格實(shí)行春運(yùn)24小時(shí)值班制度,自覺接受旅客和社會(huì)的監(jiān)督。要認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)匯報(bào)制度,發(fā)生問題及時(shí)匯報(bào),特別是發(fā)生重特事故應(yīng)及時(shí)上報(bào),不得隱瞞。春運(yùn)工作結(jié)束后,各有關(guān)單位要及時(shí)總結(jié)春運(yùn)工作開展情況,并將書面材料報(bào)送至縣春運(yùn)辦

公交實(shí)施方案3

  公交都市的目標(biāo)是以“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”為戰(zhàn)略導(dǎo)向,通過科學(xué)規(guī)劃和系統(tǒng)建設(shè),打造發(fā)達(dá)的一體化城市公共交通體系,并輔以科學(xué)的交通需求管理措施,確立以公共交通為主體的城市交通出行結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)公共交通與城市的良性互動(dòng)和協(xié)調(diào)發(fā)展。

  交通運(yùn)輸部開展國(guó)家“公交都市”建設(shè)示范工程,是貫徹落實(shí)國(guó)家公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,調(diào)控和引導(dǎo)交通需求,緩解城市交通擁堵和資源環(huán)境壓力,推進(jìn)新時(shí)期我國(guó)城市公共交通又好又快發(fā)展的重大舉措,也是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和生態(tài)文明建設(shè)理念的具體行動(dòng)。根據(jù)xx年10月10日國(guó)務(wù)院第219次常務(wù)會(huì)議通過的《國(guó)務(wù)院關(guān)于實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)意見》相關(guān)精神,交通運(yùn)輸部下發(fā)了《交通運(yùn)輸部關(guān)于公交都市建設(shè)示范工程第一批創(chuàng)建城市的通知》(交運(yùn)發(fā)[xx]550號(hào)),確定鄭州市為第一批國(guó)家“公交都市”示范工程創(chuàng)建城市之一,這為我市新時(shí)期城市交通發(fā)展提供了難得的機(jī)遇,通過建設(shè)國(guó)家“公交都市”示范城市,既能有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市交通和諧發(fā)展,又能進(jìn)一步提升xx市全國(guó)綜合交通樞紐地位,推動(dòng)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)及鄭州都市區(qū)建設(shè),并積累“公交都市”建設(shè)經(jīng)驗(yàn),為其他城市大力發(fā)展公共交通提供示范和實(shí)踐依據(jù)。

  根據(jù)交通運(yùn)輸部對(duì)創(chuàng)建“公交都市”示范城市的有關(guān)要求,結(jié)合我市實(shí)際,制定本實(shí)施方案。

  一、建設(shè)目標(biāo)與思路

  (一)總體目標(biāo)

  結(jié)合“中原經(jīng)濟(jì)區(qū)”戰(zhàn)略對(duì)xx市的功能定位和“xx都市區(qū)建設(shè)”的目標(biāo)要求,借鑒國(guó)際先進(jìn)公交都市發(fā)展經(jīng)驗(yàn),以“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”為戰(zhàn)略導(dǎo)向,加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)、科技創(chuàng)新和政策扶持,積極構(gòu)建一體化的綜合城市公共交通運(yùn)輸體系,力爭(zhēng)通過5年的時(shí)間,建設(shè)“保障更有力、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、設(shè)施更完善、運(yùn)營(yíng)更安全、管理更規(guī)范”的公共交通系統(tǒng),確立公共交通在鄭州市交通系統(tǒng)中的主體地位,將鄭州建設(shè)成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“公交都市”示范城市,較好的滿足廣大人民群眾的基本出行需求。

  (二)具體目標(biāo)

  城市公共交通出行占機(jī)動(dòng)化出行的比例達(dá)到60%以上。

  保障更有力。公共汽電車線路網(wǎng)密度達(dá)到3公里/平方公里以上,萬人公交車車輛保有量達(dá)到18標(biāo)臺(tái)以上,城鄉(xiāng)客運(yùn)線路公交化運(yùn)營(yíng)比率到85%;公共交通運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼到位率達(dá)到100%。

  服務(wù)更優(yōu)質(zhì)。公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%,實(shí)現(xiàn)主城區(qū)500米上車、5分鐘換乘;公共交通正點(diǎn)率達(dá)到85%;早晚高峰時(shí)段公共汽電車平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到18公里/小時(shí);早晚高峰時(shí)段公共交通平均擁擠度在90%以內(nèi)。公共交通乘客滿意度達(dá)到85%以上;綠色公共交通車輛比率達(dá)到60%。

  設(shè)施更完善。公共汽電車進(jìn)場(chǎng)率達(dá)到80%以上;公共汽電車港灣式停靠站設(shè)置率達(dá)到35%以上;初步建成公共交通換乘樞紐和集多種運(yùn)輸方式為一體的城市綜合客運(yùn)樞紐網(wǎng)絡(luò);基本形成城市快速公共交通網(wǎng)絡(luò)及公共汽電車專用道網(wǎng)絡(luò),公交專用車道設(shè)置比率達(dá)到30%;建成城市公共交通智能調(diào)度及監(jiān)控中心、公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)。公交優(yōu)先通行交叉口比率達(dá)到30%以上。

  運(yùn)營(yíng)更安全。城市公共交通安全保障水平與應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的.應(yīng)急反應(yīng)能力顯著提升,公共汽電車交通責(zé)任事故年均死亡率控制在0.03人/百萬車公里以內(nèi)。

  管理更規(guī)范。建立體系完整、機(jī)構(gòu)精干、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、行為規(guī)范的綜合交通行政管理體制;城市公共交通相關(guān)規(guī)劃體系初步形成,銜接更加順暢;公共汽電車車載定位終端安裝率達(dá)到100%;公共交通乘車電子支付卡使用率超過80%;行業(yè)更加穩(wěn)定,公交企業(yè)職工平均收入不低于當(dāng)?shù)厣鐣?huì)在職人員平均收入水平。城鄉(xiāng)客運(yùn)管理政策、票制票價(jià)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等逐步理順,城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化管理格局基本形成。

  我市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀與國(guó)家“公交都市”建設(shè)指標(biāo)的詳細(xì)對(duì)比分析以及xx年和20xx年分階段目標(biāo)詳見附件1,指標(biāo)測(cè)算及說明詳見附件2。

  (三)建設(shè)思路

  按照“科學(xué)發(fā)展,交通先行;中原崛起,交通先行;三化協(xié)調(diào),交通先行”的基本原則,以“域外樞紐、域內(nèi)暢通”為目標(biāo),以“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”為戰(zhàn)略導(dǎo)向,綜合運(yùn)用“交通供給、交通需求和交通引領(lǐng)”三大策略,實(shí)施“九大工程”,依托“四項(xiàng)保障機(jī)制”,促進(jìn)城市及交通發(fā)展的“六個(gè)轉(zhuǎn)變”。

  (六個(gè)轉(zhuǎn)變:“交通被動(dòng)適應(yīng)城市發(fā)展”向“交通引領(lǐng)城市發(fā)展”轉(zhuǎn)變、“松散開發(fā)模式”向“緊湊集約開發(fā)模式”轉(zhuǎn)變、“交通設(shè)施和城市開發(fā)脫節(jié)”向“以公交站點(diǎn)為中心的綜合開發(fā)模式”轉(zhuǎn)變、“單一交通體系”向“綜合交通體系”轉(zhuǎn)變、“滿足基本出行需求”向“人性化的公共交通服務(wù)”轉(zhuǎn)變和“高能耗、高污染”向“低碳、環(huán)保”轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)城市的精明增長(zhǎng)。)

  (四)建設(shè)原則

  政府主導(dǎo),政策扶持。堅(jiān)持以城市人民政府為主體,充分發(fā)揮相關(guān)部門的職能優(yōu)勢(shì),完善城市公共交通在規(guī)劃、資金、土地、路權(quán)、財(cái)稅、技術(shù)等方面的支持政策,增強(qiáng)公共交通的吸引力,使廣大群眾愿意乘公交、更多乘公交。

  因地制宜,科學(xué)謀劃。堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā),準(zhǔn)確把握鄭州都市區(qū)建設(shè)內(nèi)涵,科學(xué)合理規(guī)劃,構(gòu)建組團(tuán)式區(qū)域性發(fā)展地區(qū)與鄭州市中心城區(qū)接駁換乘網(wǎng)絡(luò),提升中心城區(qū)公共交通負(fù)載能力,確立公共交通在居民出行方式中的主體地位,注重小汽車、慢行交通等其他交通方式的合理發(fā)展,構(gòu)建一體化、多模式、高效率的城市綜合交通體系,滿足人民群眾不斷增長(zhǎng)的基本出行需求。

  統(tǒng)籌規(guī)劃,協(xié)調(diào)發(fā)展。充分發(fā)揮規(guī)劃的先導(dǎo)和調(diào)控作用,堅(jiān)持規(guī)劃先行,突出公共交通引導(dǎo)城市發(fā)展的戰(zhàn)略思想,統(tǒng)籌“公交都市”建設(shè),保障各項(xiàng)工程有序推進(jìn),注重城市長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展需求,促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

  以人為本,多方參與。以廣大市民的出行需求為根本出發(fā)點(diǎn),充分聽取群眾意見,堅(jiān)持多方參與,共同出謀劃策,形成合力。

公交實(shí)施方案4

  為貫徹靜海縣教育系統(tǒng)第二屆教職工代表大會(huì)第一次會(huì)議上的講話精神,依據(jù)靜海縣教育局關(guān)于在全縣中小學(xué)生中開展“知規(guī)矩、講規(guī)矩、守規(guī)矩,做文明好學(xué)生”主題教育活動(dòng)意見,決定在全校中小學(xué)生中廣泛開展“知規(guī)矩、講規(guī)矩、守規(guī)矩,做文明好學(xué)生”主題教育活動(dòng),特制定如下方案:

  一、指導(dǎo)思想

  以《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)未成年人思想道德建設(shè)若干意見》和中共中央辦公廳《關(guān)于培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀的意見》為指導(dǎo),以《天津市中小學(xué)德育工作評(píng)估方案》、《天津市中小學(xué)生思想品德發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)》和《靜海縣中小學(xué)德育工作指導(dǎo)意見》為抓手,按照局黨委提出的廣泛開展“知規(guī)矩,講規(guī)矩,守規(guī)矩,做文明學(xué)生”主題教育活動(dòng)意見。強(qiáng)化學(xué)生養(yǎng)成教育,讓學(xué)生“知規(guī)矩、講規(guī)矩、守規(guī)矩”,增強(qiáng)文明法制意識(shí)、豐富道德實(shí)踐體驗(yàn),促進(jìn)學(xué)生健康成長(zhǎng)。

  二、目標(biāo)任務(wù)

  各班要把“知規(guī)矩、講規(guī)矩、守規(guī)矩,做文明好學(xué)生”放在重要位置全面落實(shí)。各班要通過組織開展豐富多樣的主題教育活動(dòng),深化落實(shí)《中小學(xué)生守則》、《中小學(xué)生日常行為規(guī)范》、《天津市中小學(xué)生思想品德發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)》的各項(xiàng)要求,強(qiáng)化學(xué)生規(guī)矩意識(shí),教育引導(dǎo)學(xué)生用規(guī)矩約束言行,養(yǎng)成守規(guī)矩的良好習(xí)慣,讓學(xué)生的規(guī)矩影響家庭、帶動(dòng)社會(huì),促進(jìn)社會(huì)文明和諧。

  三、主要措施

  各班要廣泛深入地開展“知規(guī)矩、講規(guī)矩、守規(guī)矩,做文明好學(xué)生”

  主題教育活動(dòng),豐富內(nèi)容、靈活方式、拓展途徑,按計(jì)劃、分階段、分步驟,實(shí)現(xiàn)“知行”統(tǒng)一,突出育人效果。本工作于20xx年x月底全部完成。

  (一)教育學(xué)生知規(guī)矩,切實(shí)將規(guī)矩深植于腦。

  1.建立健全規(guī)矩。學(xué)校要結(jié)合《天津市中小學(xué)生思想品德發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)》,按照我校“學(xué)生一日生活常規(guī)”要求,把“學(xué)生一日生活常規(guī)”細(xì)化,各班要按照常規(guī)要求認(rèn)真抓好貫徹和落實(shí)工作。各班要向?qū)W生明確需要重點(diǎn)了解的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,明確在學(xué)校、家庭、社會(huì)中的行為準(zhǔn)則,明確與同學(xué)、老師、家長(zhǎng)交往中的規(guī)范要求,為學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)矩、講究規(guī)矩、遵守規(guī)矩提供依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。讓學(xué)生在制度和規(guī)范的引領(lǐng)下“遵規(guī)守紀(jì)”,在校做文明學(xué)生,在家做聽話孝敬的好孩子,在社會(huì)上做一名合格的小公民。(學(xué)校利用4月13日周一升旗時(shí)間,組織“知規(guī)矩、講規(guī)矩、守規(guī)矩,做文明好學(xué)生”主題教育活動(dòng)的啟動(dòng)儀式,并對(duì)學(xué)生開展一次集中教育活動(dòng)。)

  2.理解把握規(guī)矩。理解《評(píng)價(jià)指標(biāo)》、《守則》、《規(guī)范》、“五尊、五不、五遠(yuǎn)離”和“新五不”內(nèi)容,理解在校的規(guī)矩要求,知道課上、課間、活動(dòng)、實(shí)踐、禮儀等方面的行為準(zhǔn)則;理解在家應(yīng)該遵守的基本規(guī)范,知道什么是應(yīng)該說的,應(yīng)該做的,懂得怎樣與父母、家人和諧相處;理解作為一名社會(huì)小公民的責(zé)任和義務(wù),知道在遵守交規(guī)、保護(hù)環(huán)境、愛護(hù)公物、維護(hù)秩序等方面的道德標(biāo)準(zhǔn)。

  3.熟記運(yùn)用規(guī)矩。各班要認(rèn)真組織開展形式多樣的學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、考核、競(jìng)賽等活動(dòng),通過主題班會(huì),情境訓(xùn)練,知識(shí)競(jìng)賽、互動(dòng)交流等方式,強(qiáng)化學(xué)生對(duì)《評(píng)價(jià)指標(biāo)》、《守則》、《規(guī)范》、“五尊、五不、五遠(yuǎn)離”和“新五不”內(nèi)容及應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容的熟知熟記。(要求:1、4月底各班上交“知規(guī)矩、講規(guī)矩、守規(guī)矩,做文明好學(xué)生”主題班隊(duì)會(huì)設(shè)計(jì)方案。2、5月初,學(xué)校組織進(jìn)行《評(píng)價(jià)指標(biāo)》、《守則》、《規(guī)范》、“五尊、五不、五遠(yuǎn)離”和“新五不”內(nèi)容及應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容的'知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。)

  (二)引導(dǎo)學(xué)生講規(guī)矩,切實(shí)將規(guī)矩內(nèi)化于心。

  1.環(huán)境育人。創(chuàng)設(shè)良好的校園文化環(huán)境,學(xué)校以利用電子顯示屏進(jìn)行宣傳。學(xué)校要求各班要充分利用板報(bào)、手抄報(bào)、班級(jí)文化展示墻、班級(jí)網(wǎng)頁(yè)等渠道,進(jìn)行禮儀規(guī)范知識(shí)的普及與宣傳,讓每一位學(xué)生都能隨時(shí)隨地得到知識(shí)的熏陶。(要求:1、一周內(nèi)完成一個(gè)版塊替換工作,做好“知規(guī)矩、講規(guī)矩、守規(guī)矩,做文明好學(xué)生”主題教育活動(dòng)宣傳工作。2、 三至五年級(jí)各班組織學(xué)生開展好主題教育手抄報(bào)活動(dòng), 4月 25日前,各班上交5份主題手抄報(bào)。)

  2.學(xué)科育人。堅(jiān)持寓思想道德教育于各科教學(xué)之中,各學(xué)科教師結(jié)合本學(xué)科特點(diǎn),自覺、有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行思想道德教育,教案中思想道

  德教育要求明確,教學(xué)中充分體現(xiàn)思想道德教育。

  3.陣地育人。充分利用心理輔導(dǎo)課、德育校本課、班會(huì)課、國(guó)旗下講話等有效陣地,有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行規(guī)矩教育,做到主題鮮明、內(nèi)容豐富、形式多樣,突出教育性并形成序列。

  4.實(shí)踐育人。讓學(xué)生深入學(xué)校、家庭、社會(huì)生活中,尋找講文明、講規(guī)矩的美好行為,發(fā)現(xiàn)不講文明、不講規(guī)矩的不和諧言行,要求各班召開辯論會(huì)、心得體會(huì)交流會(huì),幫助學(xué)生樹立正確的審美標(biāo)準(zhǔn)。

  5.典型育人。積極開展“品經(jīng)典、學(xué)做人”活動(dòng),廣泛閱讀優(yōu)秀圖書,觀看愛國(guó)影視作品,引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)先輩英烈、少年英雄、先進(jìn)人物的典型事跡,樹立正確的理想信念,敦品勵(lì)學(xué),進(jìn)步成長(zhǎng)。

  6.活動(dòng)育人。各班要組織開展“好習(xí)慣伴我行”、“規(guī)矩在心中”、“我身邊的榜樣”等系列教育活動(dòng)。倡導(dǎo)美好行為,宣講感人故事,撰寫學(xué)習(xí)體會(huì),弘揚(yáng)校園正能量。(四、五年級(jí)組織學(xué)生撰寫系列教育征文活動(dòng),x月x日前每班上交5份征文)

  (三)要求學(xué)生守規(guī)矩,切實(shí)將規(guī)矩外化于行。

  1.建機(jī)制。建立完善學(xué)習(xí)、檢查、監(jiān)督、評(píng)價(jià)、激勵(lì)等機(jī)制,強(qiáng)化學(xué)生自主管理和自我教育。要通過學(xué)校的管理,教師的引領(lǐng),同學(xué)間的互助,進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生講文明、守規(guī)矩意識(shí),促使學(xué)生逐步形成規(guī)范、自主、自覺的良好行為。

  2.重體驗(yàn)。各班要采取各種形式,引導(dǎo)學(xué)生查找與文明行為的差距與不足,反思自身存在的不良習(xí)慣和行為所造成的不良后果,引導(dǎo)廣大中小學(xué)生從講一句文明用語(yǔ)、上下樓靠右行走、課間不追逐打斗、彎腰撿拾一張紙、隨手關(guān)緊水龍頭、過馬路不闖紅燈、公共場(chǎng)合不喧嘩、不和父母頂嘴等點(diǎn)滴小事做起,豐富實(shí)踐體驗(yàn)、影響帶動(dòng)他人。

  3.樹典型。積極培樹典型,充分發(fā)揮典型激勵(lì)和引領(lǐng)作用,學(xué)校利用文化長(zhǎng)廊、廣播、板報(bào)、網(wǎng)站中開設(shè)固定欄目,及時(shí)表?yè)P(yáng)和宣傳活動(dòng)中涌現(xiàn)出的典型人、典型事。認(rèn)真組織開展文明標(biāo)兵、文明學(xué)生、文明家長(zhǎng)、文明班級(jí)等各類評(píng)選表彰活動(dòng),激勵(lì)學(xué)生學(xué)先進(jìn)、做表率,健康成長(zhǎng)。

  xx小學(xué)

  20xx-x-x

公交實(shí)施方案

公交實(shí)施方案5

  根據(jù)總公司春運(yùn)工作實(shí)施方案的精神和要求,為認(rèn)真組織好今年春運(yùn)工作,確保乘客來得了,走的好,走的安全,現(xiàn)結(jié)合實(shí)際制定本方案。

  一、春運(yùn)時(shí)間

  20xx年春節(jié)運(yùn)輸(以下簡(jiǎn)稱“春運(yùn)”)從2月3日開始,至3月14日結(jié)束,共40天。

  二、春運(yùn)工作的指導(dǎo)思想

  以黨的十六屆五中、六中全會(huì)精神為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,立足“三個(gè)服務(wù)”(服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局,服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè),服務(wù)人民群眾安全便捷出行),把春運(yùn)工作作為建設(shè)“平安公交”、“和諧公交”的重要內(nèi)容和具體體現(xiàn)。我們要提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài),全面做好各項(xiàng)春運(yùn)準(zhǔn)備工作。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),周密安排部署;科學(xué)安排運(yùn)力,確保客運(yùn)暢通;提高服務(wù)質(zhì)量,營(yíng)造和諧春運(yùn)氛圍。

  三、春運(yùn)工作的目標(biāo)

  努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生乘客滯留、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象,不發(fā)生特大惡性事故,不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件,不發(fā)生無照無證經(jīng)營(yíng)。

  四、建立機(jī)構(gòu),明確職責(zé),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

  成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室。***任組長(zhǎng),***和***為副組長(zhǎng),各部門負(fù)責(zé)人為成員。春運(yùn)辦公室設(shè)在辦公室,辦公室主任任春運(yùn)辦公室主任。

  值班電話: ******* 傳真*******

  值班車輛:*A-U3188

  服務(wù)熱線:*******

  五、要求

  1、營(yíng)運(yùn)方面

  (1)充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)工作的重要性,召開春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì),做好宣傳準(zhǔn)備工作,充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)一線職工的生產(chǎn)積極性,確保春運(yùn)生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。

  (2)樹立全局觀念,要顧全大局,認(rèn)真執(zhí)行總公司下達(dá)的生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)班次計(jì)劃,駕駛員要服從命令、聽從指揮,不得以任何借口卡班卡次。

  (3)強(qiáng)化正班正點(diǎn)意識(shí),教育駕駛員嚴(yán)格按照規(guī)定的運(yùn)營(yíng)時(shí)間運(yùn)行,自覺維護(hù)營(yíng)運(yùn)秩序,提高正班正點(diǎn)率,使乘客能夠安全、及時(shí)、便捷地乘坐公交車輛。

  (4)做好特殊天氣的準(zhǔn)備工作,安排好特殊天氣的各線路班次計(jì)劃,如遇特殊天氣,要立即執(zhí)行,確保班次正常運(yùn)營(yíng)。

  (5)加強(qiáng)租賃車的管理。嚴(yán)禁出現(xiàn)甩客、拒載、打罵乘客和非站點(diǎn)停車上、下客及私改運(yùn)行線路等行為。嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定票價(jià),不得借機(jī)亂收費(fèi)、亂漲價(jià)。農(nóng)歷除夕,租賃線路的末班車原則上定于下午20:00點(diǎn),不得提前收車。

  (6)全力抓好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。要求駕站人員統(tǒng)一服裝,佩戴好服務(wù)標(biāo)志,做到文明服務(wù),禮貌待客,杜絕服務(wù)糾紛和投訴。保持好車內(nèi)外衛(wèi)生,直達(dá)車座椅頭套要定時(shí)更換,確保服務(wù)、衛(wèi)生達(dá)標(biāo)。

  (7)教育引導(dǎo)駕乘人員堅(jiān)決服從春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及站務(wù)管理人員的指揮,嚴(yán)格遵守進(jìn)出站各項(xiàng)管理規(guī)定。

  2、安全方面

  (1)嚴(yán)把駕駛員適任關(guān)。春運(yùn)前,要與每位駕駛員簽訂《春運(yùn)安全責(zé)任書》,并對(duì)所有參加春運(yùn)的從業(yè)人員特別是駕駛員進(jìn)行一次增強(qiáng)安全意識(shí)、遵守規(guī)章制度,應(yīng)對(duì)冰、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣,提高安全操作技能等方面的教育培訓(xùn),提高全員安全意識(shí)和處理突發(fā)事件的能力。嚴(yán)格駕駛員從業(yè)資格管理,嚴(yán)禁無證駕駛員、不符合安全要求的駕駛員參加春運(yùn)。嚴(yán)禁疲勞駕駛、超速行駛、爭(zhēng)道搶行等違章行為。

  (2)加強(qiáng)車輛安全管理,嚴(yán)把參加春運(yùn)車輛的'技術(shù)狀況關(guān)。春運(yùn)前對(duì)所有參運(yùn)車進(jìn)行一次綜合性能檢測(cè),特別要做好 “四系統(tǒng)”(電路、動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、剎車系統(tǒng))的檢查。市交通運(yùn)輸管理部門將對(duì)符合技術(shù)條件并簽定《春運(yùn)安全責(zé)任書》的營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)放“20xx年春節(jié)道路客運(yùn)證”,作為參加20xx年春節(jié)運(yùn)輸標(biāo)志。要嚴(yán)格執(zhí)行冰、雪、霧等惡劣天氣客運(yùn)車輛管理規(guī)定,采取防滑等措施,達(dá)不到安全通行條件時(shí),堅(jiān)決不得發(fā)車。嚴(yán)格執(zhí)行包車管理規(guī)定,按規(guī)定辦理手續(xù),簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

  (3)嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)。加強(qiáng)對(duì)旅客行李的“三品檢查”,明確駕駛員、乘務(wù)員對(duì)途中上客行包的檢查責(zé)任,確保對(duì)旅客行包的檢查率達(dá)到100%。要建立“三品”檢查責(zé)任制,誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé),誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé),誰(shuí)放行誰(shuí)負(fù)責(zé),堅(jiān)決不讓“三品”上車、出站。要制訂以消防、“三品”檢查、防爆炸、防破壞為主要內(nèi)容的應(yīng)急救援預(yù)案,完善安全保障措施。

  (4)嚴(yán)把檢查和隱患整改關(guān)。進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)檢查力度,及時(shí)消除安全隱患。針對(duì)安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和問題,進(jìn)行一次全面自查,特別是對(duì)歷次檢查出的問題和隱患,以及參加春運(yùn)的車輛,要重點(diǎn)檢查,確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

  3、機(jī)務(wù)方面

  (1)進(jìn)一步強(qiáng)化出入庫(kù)制度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)修并排除。對(duì)不進(jìn)行出入庫(kù)檢查的車輛要注明原因,對(duì)無故不參加出入庫(kù)檢查的駕駛員要進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。加強(qiáng)租賃車輛出入庫(kù)檢查,對(duì)影響行車安全的故障,應(yīng)修復(fù)并復(fù)檢合格后方可上線運(yùn)行,嚴(yán)禁車輛帶病上線運(yùn)行。強(qiáng)化小修工作,堅(jiān)決做到小修不過夜。

  (2)要預(yù)先準(zhǔn)備必要的車輛配件,備足燃油燃?xì)猓沤^因配件、燃油、燃?xì)庠斐傻耐\囃_\(yùn)現(xiàn)象。如出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間停車停運(yùn),查明原因,追究部門負(fù)責(zé)人責(zé)任。

  (3)加強(qiáng)車輛保養(yǎng)工作。加強(qiáng)對(duì)駕駛員車輛例行保養(yǎng)的檢查,進(jìn)一步加強(qiáng)車輛一、二級(jí)保養(yǎng)工作。

  (4)在站頭設(shè)立故障車搶修點(diǎn),設(shè)置明顯標(biāo)志、聯(lián)系電話。站頭搶修點(diǎn)要有全局意識(shí),不得拒絕修理其他兄弟單位的車輛。不得擅離職守,要切實(shí)為運(yùn)行服好務(wù)。

  (5)要及時(shí)掌握車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)搶修。本著就近維修的原則,要堅(jiān)決杜絕重大機(jī)械事故的發(fā)生。

  (6)要進(jìn)一步組織駕駛員及有關(guān)人員學(xué)習(xí)天然氣客車安全操作規(guī)程,加強(qiáng)天然氣燃?xì)庀到y(tǒng)的維修保養(yǎng)工作,不允許有天然氣泄漏的車輛上線運(yùn)行。不允許天然氣汽車用汽油、天然氣交替使用運(yùn)行車輛。車輛行駛中發(fā)現(xiàn)有天然氣泄漏,要及時(shí)進(jìn)行維修處理。

  20xx年春運(yùn),是對(duì)分公司綜合工作和實(shí)力的一次大檢閱,也是展現(xiàn)公交企業(yè)形象和員工良好精神風(fēng)貌的有利時(shí)機(jī),我們要上下一致,同心同德,進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)管理,提高服務(wù)質(zhì)量,打造公交品牌,展示良好的特色企業(yè)文化,讓和諧公交、便捷公交、平安公交成為我市春運(yùn)期間的閃光點(diǎn)。

公交實(shí)施方案6

  為進(jìn)一步提高我市公交客運(yùn)集約化、規(guī)模化的程度,提高運(yùn)輸效率和公共服務(wù)水平,規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序,加快公交客運(yùn)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐,實(shí)現(xiàn)公交客運(yùn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),促進(jìn)我市公交客運(yùn)市場(chǎng)的健康發(fā)展,最大限度的滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾的生活需求,根據(jù)市交通局《關(guān)于推進(jìn)我市公交客運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)的意見》,特制定公交客運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)改造實(shí)施方案。

  一、改造范圍

  《**市公共汽車客運(yùn)管理?xiàng)l例》界定的市內(nèi)公交客運(yùn)線路和車輛中,現(xiàn)仍未實(shí)行集約化經(jīng)營(yíng)或集約化經(jīng)營(yíng)不規(guī)范的線路和車輛。

  二、總體目標(biāo)

  1、通過采取“線路整合、股份合作、產(chǎn)權(quán)置換、整體收購(gòu)”等方式,促進(jìn)我市公交客運(yùn)規(guī)模化經(jīng)營(yíng),努力打造名牌企業(yè),實(shí)現(xiàn)一線一公司、一公司多線規(guī)范有序的市場(chǎng)秩序。

  2、通過采取“股份參與、到期收回、評(píng)估買斷”等措施,規(guī)范公交客運(yùn)線路經(jīng)營(yíng)模式,達(dá)到線路集約化經(jīng)營(yíng)的目的。

  3、通過采取“準(zhǔn)入許可、延續(xù)經(jīng)營(yíng)、車輛更新”等形式,進(jìn)一步推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村客運(yùn)公交化進(jìn)程。

  4、通過對(duì)公交客運(yùn)線網(wǎng)的規(guī)劃改造,實(shí)現(xiàn)一級(jí)網(wǎng)絡(luò)公司化、二級(jí)網(wǎng)絡(luò)集約化、三級(jí)網(wǎng)絡(luò)規(guī)范化。

  5、到20xx年,建成運(yùn)行有序、市場(chǎng)穩(wěn)定、企業(yè)規(guī)范、群眾便利的公交客運(yùn)市場(chǎng)。

  三、方法步驟

  (一)宣傳發(fā)動(dòng)及前期準(zhǔn)備工作。

  1、宣傳發(fā)動(dòng)。各公交客運(yùn)企業(yè)利用一年的時(shí)間對(duì)全體從業(yè)人員進(jìn)行一次在崗培訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)《**市公共汽車客運(yùn)管理?xiàng)l例》和《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》等法律、法規(guī)。使從業(yè)人員進(jìn)一步了解有關(guān)公交客運(yùn)的相關(guān)規(guī)定,特別是要了解公交客運(yùn)線路的經(jīng)營(yíng)許可、經(jīng)營(yíng)期限、產(chǎn)權(quán)關(guān)系及違章處理規(guī)定等,為推動(dòng)集約化經(jīng)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

  2、在推動(dòng)集約化改造之前,各公交客運(yùn)企業(yè)要按照公司的'章程和要求自行解決好不符合法律的相關(guān)業(yè)務(wù),如承包、租賃車輛等問題。在達(dá)到規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)入集約化改造程序。

  (二)實(shí)施階段。

  在各公交客運(yùn)企業(yè)達(dá)到集約化改造基本要求的前提下,做好以下幾個(gè)方面的工作:

  1、以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,進(jìn)一步加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,提升行業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

  (1)在政府的引導(dǎo)下,對(duì)線路進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,對(duì)未列入規(guī)劃的線路不予辦理延續(xù)經(jīng)營(yíng)或車輛更新。

  (2)在行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和中介組織的協(xié)調(diào)下,企業(yè)通過市場(chǎng)化運(yùn)作,對(duì)經(jīng)營(yíng)線路進(jìn)行線路公司化改造。參照《公司法》模擬股份公司組建線路經(jīng)營(yíng)公司,線路公司實(shí)行法人治理結(jié)構(gòu)(也可以借助骨干企業(yè)實(shí)行非法人治理結(jié)構(gòu))組建股東會(huì)和董事會(huì),實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的經(jīng)理負(fù)責(zé)制,股東以其持有的股份享受權(quán)利和義務(wù),并對(duì)線路資源進(jìn)行有效的管理。線路公司股本設(shè)計(jì)x股,在規(guī)定的范圍,客運(yùn)企業(yè)按車輛數(shù)計(jì)價(jià)入股(經(jīng)營(yíng)業(yè)戶以車輛評(píng)估計(jì)價(jià)進(jìn)入客運(yùn)企業(yè)股本,經(jīng)營(yíng)業(yè)戶股本的分紅由客運(yùn)企業(yè)在線路公司分紅中列支),按照同股同利,盈虧共擔(dān)的原則,實(shí)行年度核算,在除去應(yīng)繳費(fèi)用及辦公和備用金管理費(fèi)用外,一月一結(jié)算。

  對(duì)暫不入股的企業(yè)或業(yè)戶應(yīng)允許其經(jīng)營(yíng)到《**市公共汽車客運(yùn)管理?xiàng)l例》規(guī)定的經(jīng)營(yíng)期限,到期后不再辦理延續(xù)經(jīng)營(yíng)。入股或改造后的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶,既是線路公司參股客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的股東也可申請(qǐng)作為司乘人員從事線路經(jīng)營(yíng),領(lǐng)取工資。客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部業(yè)戶的股份可以自由轉(zhuǎn)讓或買賣。

  (3)對(duì)在營(yíng)線路、車輛采取承包、租賃經(jīng)營(yíng)的,按照客運(yùn)企業(yè)與業(yè)戶簽訂合同的條款,由客運(yùn)企業(yè)收回線路經(jīng)營(yíng)權(quán)進(jìn)行集約化改造。

  對(duì)一線一公司的線路,制定線路集約化經(jīng)營(yíng)規(guī)劃,到期收回納入集約化經(jīng)營(yíng)。

  對(duì)過去擅自處分經(jīng)營(yíng)權(quán)或變相處分經(jīng)營(yíng)權(quán)的客運(yùn)企業(yè),要在妥善處理好與承包、租賃業(yè)戶經(jīng)濟(jì)利益的前提下將車輛和經(jīng)營(yíng)權(quán)收回后進(jìn)行集約化經(jīng)營(yíng)。

  (4)根據(jù)《**市公共汽車客運(yùn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定,整頓規(guī)范公交客運(yùn)線路及車輛,對(duì)利用各種形式處分經(jīng)營(yíng)權(quán)的客運(yùn)企業(yè),限期改正。逾期未改正的由行業(yè)主管部門收回其經(jīng)營(yíng)權(quán),并對(duì)相關(guān)客運(yùn)企業(yè)依法處理。

  3、扶優(yōu)扶強(qiáng),鼓勵(lì)企業(yè)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)。對(duì)經(jīng)營(yíng)管理不善,資質(zhì)條件不符合《**市公共汽車客運(yùn)管理?xiàng)l例》規(guī)定要求的客運(yùn)企業(yè),經(jīng)有關(guān)部門評(píng)估后,由具備相應(yīng)資質(zhì)的骨干公交客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行整體收購(gòu),收購(gòu)所需資金由企業(yè)籌一塊,政府補(bǔ)一塊的辦法解決。客運(yùn)企業(yè)要嚴(yán)格按照《**市公共汽車客運(yùn)管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定及要求規(guī)范化經(jīng)營(yíng)。

  四、采取措施

  1、為推進(jìn)公交客運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)的步伐,自20xx年4月1日起,按照法律、法規(guī)的規(guī)定,暫停以承包、租賃方式新增公交線路及車輛的行政許可。

  2、公交客運(yùn)線路承包、租賃車輛的延續(xù)經(jīng)營(yíng)或車輛更新,在企業(yè)做出承諾的前提下,可以增加一個(gè)經(jīng)營(yíng)權(quán)期限。

  3、鼓勵(lì)公交客運(yùn)企業(yè)采取整條線路同期更新車輛的辦法。如果個(gè)別車輛到期,可由客運(yùn)企業(yè)暫停該車的運(yùn)營(yíng),減少車輛時(shí)可適當(dāng)增加班次。如果運(yùn)力不足,在報(bào)請(qǐng)行業(yè)管理機(jī)構(gòu)同意的前提下,可臨時(shí)開行加班車。

  4、根據(jù)淄交運(yùn)【20xx】29號(hào)文件規(guī)定,對(duì)新進(jìn)入市場(chǎng)的公交客運(yùn)車輛由市道協(xié)客運(yùn)專業(yè)委員會(huì)召集專家共同招標(biāo)確定,任何單位和個(gè)人不得以任何理由私自確定或調(diào)整車型。車輛及車型中標(biāo)后方可進(jìn)入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。具體標(biāo)準(zhǔn)為:

  (1)區(qū)縣內(nèi)的公交線路一律使用7米以上公交型無人售票車輛;

  (2)區(qū)間公交線路使用中級(jí)以上且車身長(zhǎng)度7米以上旅行型客車;

  (3)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)村線路使用公交型或中級(jí)以上旅游型客車且車身長(zhǎng)度均在7米以上;

  (4)部分線路因故需要調(diào)整車型時(shí),只能在以上兩種車型中選擇,并經(jīng)專家認(rèn)定。

  5、自20xx年1月1日起,對(duì)沒有納入集約化經(jīng)營(yíng)規(guī)劃的公交客運(yùn)線路不予辦理延續(xù)經(jīng)營(yíng)或車輛更新。

  6、各客運(yùn)企業(yè)要在20xx年12月31日以前上報(bào)本企業(yè)集約改造方案,同時(shí)用三年的時(shí)間理順明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。

  7、對(duì)從事集約化經(jīng)營(yíng)的公交客運(yùn)線路及車輛,將按照國(guó)家關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的有關(guān)規(guī)定,給予政策優(yōu)惠和財(cái)政補(bǔ)貼。

  五、組織領(lǐng)導(dǎo)

  為加強(qiáng)公交客運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)改造的組織領(lǐng)導(dǎo),市局成立以孫家友同志為組長(zhǎng),任迎遠(yuǎn)同志為副組長(zhǎng),市運(yùn)管處、各區(qū)縣交通局主要負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市運(yùn)管處,陳國(guó)強(qiáng)同志兼辦公室主任,呂會(huì)清同志任副主任,市運(yùn)管處客運(yùn)科具體負(fù)責(zé)全市公交客運(yùn)集約化改造的日常工作。各區(qū)縣交通局也要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),確保我市公交客運(yùn)集約化改造工作順利進(jìn)行。

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