最新統(tǒng)計工作總結范文
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們好好寫一份總結吧。我們該怎么寫總結呢？下面是小編收集整理的最新統(tǒng)計工作總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
呂梁地處山區(qū)，丘嶺較多，縣鄉(xiāng)公路，路況極差，就像歌詞里唱的"這里的山路十八彎"。終年是明顯的四季氣候，溫差較大，特別是雨雪季節(jié)基本是天天有堵車的現(xiàn)象。到了夜晚必須開空調，車時常處于啟動狀態(tài)，這樣油耗就很大。呂梁山蘊藏著豐富的礦產資源和動植物資源，全部是密度大的煤炭、金屬礦石和礦物性建筑材料。現(xiàn)在雖然禁止超載，可一般都超出核定噸位，在超負荷的情況下工作，耗油量自然加大。
一、及時安排調查工作的`時間進度
為確保此項任務能高質量的完成，我處于xx年9月4日在處會議大廳召開了全市能源消耗統(tǒng)計工作會議。安排部署能耗調查工作的內容、工作要點、抽樣車輛的分配以及微機操作的方法，全市13個基層運管所、部分運輸企業(yè)和3家汽車綜合性能檢測站的統(tǒng)計人員、信息人員參加了會議。按照省局的要求為了提高工作效率，我處將調查工作分成四個階段進行：
第一階段為抽樣調查記錄階段，時間是9月5日---9月12日;
第二階段為數(shù)據整理錄入階段，時間是9月13日---9月20日;
第三階段為匯總校驗階段，時間是9月21日---9月29日;
第四階段為審核上報階段，時間是10月1日---10月14日。
緊張而有序的工作為完成此次調查工作奠定了堅實基矗
二、調查的具體情況匯報
為全面做好能源消耗統(tǒng)計調查工作，基層的統(tǒng)計調查是最基礎的工作。只有來源于基層的數(shù)據，才是最科學最具有說服力的數(shù)據。
本次能耗調查我們共出動調查人員100多人，其中單車油耗調查人員90多人、車輛行駛里程調查10余人。共調查營運性載客汽車175輛，營運性載貨汽車674輛。電話聯(lián)系6千多分鐘，調查人員深入各客貨運輸企業(yè)進行訪戶調查，對個體的運輸經營戶采取上門、跟蹤調查。調查過程中關于軟硬件方面的投入費用為5萬元、用于聯(lián)系調查的通訊費用為5萬元、動用調查車輛形成的交通費用為10萬元，合計產生的總費用為20萬元。
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