坐著高鐵看中國(guó)觀后感1000字
當(dāng)品味完一部作品后，一定對(duì)生活有了新的感悟和看法吧，是時(shí)候抽出時(shí)間寫寫觀后感了。現(xiàn)在你是否對(duì)觀后感一籌莫展呢？下面是小編整理的坐著高鐵看中國(guó)觀后感1000字，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
中國(guó)高鐵是中國(guó)發(fā)展的見證者，記錄者。高鐵穿過(guò)名山大山，飛架大河。《坐著高鐵看中國(guó)》展現(xiàn)了高鐵沿線的美麗風(fēng)景和沿線城市風(fēng)土人情。
第一期節(jié)目從三個(gè)高鐵路線說(shuō)起，從北上廣三個(gè)城市出發(fā)集聚武漢，讓我感受到疫情好轉(zhuǎn)后的中國(guó)依舊壯美，山河無(wú)恙，從中更深切地體會(huì)到祖國(guó)強(qiáng)大。
坐著高鐵看中國(guó)，見證中國(guó)速度。中國(guó)高鐵的發(fā)展向世界展現(xiàn)中國(guó)速度，華北地區(qū)京張鐵路的`建設(shè)打破了中國(guó)不能自主建成鐵路的定言，展現(xiàn)自強(qiáng)中國(guó)，世界高鐵看中國(guó)，中國(guó)高鐵看京滬，我國(guó)鐵路時(shí)速?gòu)?5公里到350公里，領(lǐng)先中國(guó)，超越中國(guó)，體現(xiàn)了我國(guó)現(xiàn)代綜合國(guó)力的飛躍。雜交水稻之父袁隆平說(shuō)，“我第一次做高鐵是在日本，那時(shí)候叫新干線，我就覺得好快好快，但是我國(guó)高鐵達(dá)到了時(shí)速350公里，超越了日本。“千里江陵一日還”“一日看盡江南景”成為現(xiàn)實(shí)，中國(guó)鐵路飛馳，從南到北，在祖國(guó)大地上，縱橫交錯(cuò)，是中國(guó)高鐵大動(dòng)脈。隨著高鐵建設(shè)技術(shù)的不斷提高，建成了海拔最高的青藏鐵路，在詩(shī)人李白寫下“蜀道難，行路難”“猿猴欲度愁攀援”的詩(shī)句的四川，建起了成都鐵路。中國(guó)鐵路遍布30多個(gè)省市，便利了人們的交通與交流，讓“說(shuō)走就走”成為常態(tài)。中國(guó)速度，就體現(xiàn)在中國(guó)鐵路，中國(guó)高鐵的成績(jī)令國(guó)人感到自豪。
坐著高鐵看中國(guó)，感受城市文化。坐上高鐵。望向窗外，祖國(guó)的美麗風(fēng)景在眼前搖晃。從北京出發(fā)到達(dá)武漢的干線車廂上，正逢國(guó)慶與中秋相擁，車廂里也布置了國(guó)旗，燈籠讓旅客感受親切又和諧的節(jié)日氣氛。車內(nèi)是流動(dòng)的世界，而車外是多彩的風(fēng)景？高鐵沿線有很多千年文化古城讓我們?nèi)バ蕾p，去拜訪。正定古城就是一座高鐵直達(dá)的千年古城建筑博物館，古城墻，古樓，古塔，古樹全都散發(fā)著古代文明的氣息。安陽(yáng)一座以甲骨文為名片的城市，富有深厚的文化底蘊(yùn)，而高鐵就從此經(jīng)過(guò)。京廣鐵路從黃鶴樓旁邊經(jīng)過(guò)，登上黃鶴樓，望江瞰武漢，火車從旁邊，高鐵與美景，文化交織在一起。武夷山搶生春茶，鐵路也讓山村茶業(yè)得到了新的發(fā)展，小小的茶葉文化，經(jīng)過(guò)高鐵又迎來(lái)了新的活力點(diǎn)。坐著高鐵看中國(guó)，中國(guó)文化盡收眼底，何嘗不是一種享受？坐著高鐵看中國(guó)，讓我感受到中國(guó)文化的魅力。
坐著高鐵看中國(guó)，盡觀中國(guó)之美。沿鐵路線你可以感受青藏沁人心脾的美麗風(fēng)光。巍然聳立的布達(dá)拉宮，江南景色。桂林山水，紅色風(fēng)光…中國(guó)景色之美令我震撼，但另一種美，更讓我驚嘆。坐著高鐵看中國(guó)，聽車廂百姓故事。疫情好轉(zhuǎn)，坐上列車，在車廂也許是普通人，但在醫(yī)院，在社區(qū)，他們卻是舍小我為大我的英雄。王春瀟，逆行武漢記者，在武漢堅(jiān)守80多天，從未退縮，雖然她不是護(hù)士，不是醫(yī)生，但她依舊堅(jiān)守前線。有很多事跡顯現(xiàn)中國(guó)之美，英雄之美。從磨難中奮起，今日山河無(wú)恙。
坐著高鐵看中國(guó)，見證中國(guó)速度，感受城市文化，盡觀中國(guó)之美。十四億人心手相牽，守護(hù)祖國(guó)，微祖國(guó)興旺發(fā)達(dá)作出貢獻(xiàn)。坐著高鐵看中國(guó)，讓我們感受到祖國(guó)的美好與強(qiáng)大。要做祖國(guó)一片瓦。
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